Честота на поддръжката на превозните средства - studopediya
За автомобили в системата операционна период включва ETO, TO-1, TO-2, ДО станции и специални условия на работа.
Коли TP е прекалено публичност.
Всекидневно обслужване (ЕО) включва:
- провери, идващи от линията и произведен автомобил линия;
- външен грижи за него и за пълнене операции.
За да тествате колата в компанията, създадена от контрола и техническа гледна (КТП) с osmotrovyh канавка или повдигане и набор от необходимите инструменти, приспособления и съоръжения. проверка на кола е отговорност на водача и персонала на технически отдел контрол.
При проверка на автомобила, идващи от линията, задайте следното:
- километража показания и остатъкът на гориво в резервоара на превозното средство;
- повреди, неизправности, увреждане;
- необходимостта от поддръжка.
Ако е необходимо, се подава заявлението за рутинна поддръжка със списък от грешки да бъдат отстранени, а актът на повреден подвижен състав с посочване на характера, причинява щети и тези, които отговарят за това.
С пускането на линията на колата проверява външния си вид, пълнотата и състоянието, както и изпълнението на определеното за него в деня преди поддръжка или ремонт (на базата на визуална проверка и записи).
Проверка се прави за конкретен списък на операциите, които правят на компанията с оглед на дизайна и неговите условия на работа. Списъкът трябва да включва задължително проверка на експлоатационната годност на системи, компоненти, възли и части, които са свързани с безопасността, включително и на кормилната уредба, спирачките, окачването, колелата и гумите, тялото и файтони, външни светлини, визуална и звукова сигнализация, чистачки.
Ако промените на водача при условие линейно техническо обслужване на превозното средство в момента на предаване се проверява от водача, е завършила промяната, заедно с водача, се захващаме за работа. Сервизно обслужване се потвърждава с подписите на шофьорите в товарителницата, указващи времето на предаване и скоростомера.
За да извършва операции на външната поддръжка, която се състои в тялото почистване и кабината, или измиване и почистване на Drain, в позициите на пътя или предприятие, създадени външна линия оставяйки апарата за почистване и други необходими съоръжения.
операции за зареждане с гориво включват превозни средства с етиленов оксид за зареждане с гориво, доливане на маслото в картера и охладителната течност в радиатора, произвеждат техните водачи, поради работното си време, при условие че тяхната работа. Зареждане се извършва обикновено в бензиностанции за купони, пълнене масло и вода в предприятието.
Датите са определени от ЕО пробег на всеки работен ден.
Първият поддържането (1) включва контрол и закрепване, регулиране, смазочни операции, извършвани обикновено без частичен демонтаж или отстраняване (отваряне) на обслужвани устройства, възли и механизми.
TO-1 се извършва за определен период от време между смените (в mezhsmennoe време).
Вторият поддържането (2) включва всички операции TO-1, произведен в разширения екрана, и ако е необходимо, обслужвани устройства, компоненти и механизми се отваря или се отстранява.
За да се извърши MOT-2 коли могат да бъдат отстранени от служба.
TS-1 и TS-2 поддръжка се извършва след определен пробег определя в зависимост от работните условия, представени в Таблица 7.1.
ДА периодичност (серия), км
Два пъти годишно (преди началото на пролетно-летни и есенно-зимните периоди на работа)
Сезонна поддръжка (CO), проведена на 2 пъти в годината. Той се подготвя на превозното средство за използване в топли и студени сезони, най-вече в съответствие с 2 до-със съответното увеличение в сложността на работата.
Всяка транспортна предприятието трябва да бъде подготвен месечен планове графична производителност на TS-1 и TS-2, като се вземат предвид честотата на тези видове услуги и планиране ежедневно средно писти на подвижния състав. Дължина на време в експлоатация на подвижния състав може да бъде определено в разписанието или общ пробег от началото на експлоатация на показания показание на километража или календарни дни.
Текущ ремонт е предназначена да отстрани неизправности и коли единици (ремаркета и полуремаркета), и трябва да се улесни изпълнението на установените норми на писта преди основен ремонт с минимален престой. Текущ ремонт се извършва чрез razborochno сглобяване, монтаж и монтаж и други необходими работи с подмяна: в отделен блок износени или повредени части, с изключение на основата (корпус); на автомобил (ремарке, полуремарке) обособени имоти, които изискват ток или основен ремонт.
Необходимостта от това е открита по време на операцията по поправка на линия и по време на редовна поддръжка.
Основен ремонт е предназначен за възстановяване след бедствие на транспортни средства и компоненти, както и осигуряване на път към следващите големи ремонти или отписване на най-малко 80% от стандартите за нови превозни средства или единици. Когато основен ремонт, необходими пълен демонтаж на звената на части и ремонт на основни части.
Към основата (рамка) на частите на превозното средство включва блок на двигателя, корпуса предаване, вал тръба корпуса на ос, светлина на предната ос или напречна греда с независимо окачване, механизъм корпуса на завиване и управление, рамката на кабината, надлъжните греди на рамата.