Как да направим въздушен компресор на стар хладилник

Предишен ◈ Следващото

Тази статия описва метод за създаване на тих компресор въздух достатъчен за надуване на гуми, сушене на въздушния поток съответните части и дори прилагането на автомобилната боя. Всичко, което трябва - е хладилник или фризер за 110 волта (колкото повече, толкова по-) с компресор и резервоар за въздух с манометър, предпазен клапан и продължителност на въздуховода от няколко метра.

стъпки Редактиране

Как да си направим компресор на компресора на хладилника

Важно е да прекъснете връзката на охлаждащата течност от охладителната система. Много магазини е безплатна (и регистрира данните за услуги в опис). Това също е добър начин да се провери работата на компресора

След като всички от газ се освобождава от системата, е необходимо да се намали медната тръба. Когато е затворен, модул компресор има една външна и една вътрешна тръба. да ги режете с помощта на специален инструмент. При рязане медна тръба трябва да се остави достатъчно дълго. Опитайте се да не се превърне тази част от главата надолу.

Включете захранващия кабела в електропроводната така че всички кабели са в отделни съединители на кондензатор. Отбележете проводниците и конекторите с лепенка или писалка да се проследи конфигурация. Имайте предвид, жицата на място монтаж на компресор модул 110 волта на (или "помпа").

Изключете кабелите във всички области, с изключение на компресора и помпата. Свържете подходящ захранващ кабел към кондензатор, а зеленият проводник към основата на помпата.

Внимателно огънете медни линии на помпата във вертикално положение, но внимавайте да не ги обърне. Помпата трябва да бъдат здраво закрепени към проводниците не се "премести" от вибрациите.

Преместване на помпата от стените и таваните и изчистване на пространство от 4.6 m в диаметър. Включете изход помпа и да слушате шума на двигателя. Ако помпата не работи, изключете го и проверете захранващия кабел и кабелите. "Помнете," че маслото може да тече от първия меден тръбата. Това е нормално, но трябва да "следват" го маркирате и този сектор като "захранваща линия".

Ако маслото не тече, прикрепете върха на пръста до края на медни тръби и се чувствам малко натиск. Тръбата "без" налягане трябва да се отбележи, като захранваща линия.

Прикачване на захранваща линия с кратко въздух маркуч и скоби на диаметъра на монтаж на 0,6 см в съединителна кутия 4 изхода, включително следните; предпазен клапан 240 J, 163 J манометър и кутия връзка 3 извежда резервоар стомана въздух 45 л. Необходимо е да се създаде бърза връзка с разклонителна кутия 3 изхода за надуване на гуми и други уреди, маркуч за въздух.

С първоначалните гумени фитинги и нивото на помпата трябва да бъдат прикрепени към рамката на този резервоар, разположен възможно най-близо до помпата. Ще изолационна проводници, предпазен клапан и бърза връзка.

Регламент

Компресор 110 волта, регулира, както е описано по-горе, може да бъде много време, ако не го включите, или изсипвайте маслото чрез трансмисия.
В магазина можете да си купите автоматичен регулатор на налягането на въздуха и я прикрепете към уреда.
Ще се нуждаете от 2 минути, за да се достигне налягане от 108 J в резервоара на въздуха от 45 литра.
Необходимо е да се използва устройство, за да се намали налягането да не се превишава стандарта за предпазния клапан. Въздушен резервоар трябва да е напълно безплатно, преди да се инсталира на компресора.
Той се счита за безопасна за включване на компресора, без регулатор на налягането.
В компресорни инсталации показа повишено налягане от 56 кг / cm².