Какви са характеристиките на мотоциклети с автоматична скоростна кутия

Ако компоненти от конструкцията на превозното средство често се споменава в ежедневните разговори, устройство за мотоциклет е известен най-вече само истинските фенове на този тип превозни средства. Например, знаете ли, че мотоциклет с автоматична скоростна кутия - не е толкова в реалност като автомобил с автоматична скоростна кутия, така че само на принципа на действието му е малко по-различен от две колела транспорт? Ако не, тогава скоро ще станат известни характеристиките на автоматичната скоростна кутия с мотоциклет и нейните ползи за този тип превозни средства.

Как автоматичната скоростна кутия с мотоциклет

Удобство и комфорт на движение - важни части от всяко пътуване, и в крайна сметка стигна до това заключение не само шофьорите, но и моторни фенове. Поради това на света видях модела на мотоциклети с автоматична скоростна кутия - един блестящ и сравнително прост изобретение.

Не е сложно и принцип на работа на автоматична скоростна кутия с мотоциклет: вътрешната барабана в продължение на един ръб, свързани подложки (същите като в барабанни спирачки) и втория им край е свързан с тях с помощта на пружини. Както се върти барабана, центробежната сила предизвиква елементите да се диспергира и се придържат към външния барабан, като по този начин го дава на въртящия момент. Ефективността на такава система не се потвърждава от една година практика, и това може да се намери във всеки модерен скутер.

Знаете ли, че? Първият патент за автоматичната скоростна кутия е издаден през 1904 Sturtevant братя от Бостън, но материалите от онова време не можеше да гарантират надеждността на устройството, поради което отварянето за известно време забравил.

Предимства и недостатъци на кутията на мотоциклет

Всичко ново строителство, един или друг начин, се сблъскват с проблема за несъвършенство. Въпреки това, в случай на автоматична скоростна кутия разработчик успяха да избегнат редица неточности, тъй като всички първоначални буболечки са разработени на автомобилни трансмисии в продължение на десетилетия. В резултат на това мотоциклети с автоматична скоростна кутия работи гладко, без смотаняци и с минимално закъснение от една скорост на превключване.

Първото и най-важното предимство на този вид предаване на мотоциклет е все още на същия комфорт на движение. тъй като водачът вече няма нужда да се следи работата на кутии за трансфер и ръчно превключване на по-ниска малко по-високо и обратно, защото всичко това го прави автоматично.

Освен това, условията на експлоатация на централата в този случай е по-снизходителни, отколкото във взаимодействието с механиката, а оттам и на цялостния живот на двигателя ще бъдат увеличени.

Наличие на автоматични предавателни мотоциклети улеснява управлението на превозното средство. което е особено забележимо върху плоски участъци на пътя, обаче, и това устройство не е без недостатъци. Повишено тегло, повишен разход на гориво, по-скоро сложна конструкция и необходимостта от скъпо поддръжка - основните критерии, които правят много моторни фенове, за да се даде предимство на класическите "механика". Също така, не обичам да се управлява такъв мотор и любители на тръпката, като ще трябва да забрави за внезапното ускорение и промяна на скоростта.

Можем да кажем, че мотоциклети с автоматична трансмисия вече са намерили целевата си аудитория, която е представена най-вече новодошлите, моторни фенове, наскоро peresevshimi от скутери до по-сериозно с автомобилен транспорт. Трябва ли да променя механичното мотора на превозно средство с автоматична скоростна кутия - това е отделен въпрос, отговорът на който във всеки случай може да се различава съществено. Така че, феновете на тихо и по-комфортно пътуване, със сигурност ще оценят красотата на движение на автоматичната скоростна кутия, а екстремните спортисти, които предпочитат добър "рев" ще го разглеждат като бреме.

Интересно е да се знае! Лидерът в разработването на "машина" се превърна в добре позната компания мотоциклет «Хонда», която пусна на пазара първите производство мотоциклет с автоматична скоростна кутия (беше предложена през 1975 г. в Канада). Но моделът на Honda CB 750s не е бил търговски успех, тъй като автоматичната скоростна кутия с голяма тежест, ненадеждност, и са работили в струи.

Какво да изберете автоматична или механична

Автоматична скоростна кутия се избира най-вече хора, които не могат или не искат да превключите режима на скорост ръчно. Трябва да се има предвид, че мотоциклетите с автоматична трансмисия са различни от механичните аналози не само от вътрешните компоненти, но също така и външен вид. По-опростена и логична форма заключение корпус, компактен размер, пропорции и най-добрият V-образен двигател с оптималното количество не може да се отрази и на външния вид на превозното средство.

Управление на много мотоциклети с автоматична скоростна кутия - бутон, с поставянето на един бутон на волана, както и отсъствието на механични лостове и съединител прави шофирането много по-лесно, като ви позволява напълно да се концентрира върху условията на движение, ускорение, спиране и маневриране.

Механична скоростна кутия - е традиционен вариант на НПК, който е много по-лесно да се машина, както по отношение на експлоатацията и поддръжката. Детайли към "механиката" е много по-евтино от една машина, и от гледна точка на динамиката на, ръчна скоростна кутия позволява пълен контрол на мощността на мотора. Въпреки това, с променлива скорост, макар и в по-неблагоприятно положение от гледна точка на динамична, но много по-мек ръчно превключване на предавките.

Чрез оптимизиране на технологията, всяка година разликата между механиката и машината е все по-малък. Въпреки това, по отношение на разходите, на този етап не можем да кажем, че няма разлика. Бюджетът и средната класа "механика" е по-евтино и по-икономични в робота, а автоматичната скоростна кутия е доста скъпо (за удобство винаги трябва да плащат).

В този случай, когато са по-важни за икономиката, по-добре е да се обърне внимание на по-малко ненаситните механика, въпреки че нови видове електрически централи и модерни скоростни кутии минимизират разликата гориво между двата типа PPC до 0.1-0.3 литра на 100 км. Освен това, често купуват велосипеди не са бедни хора, които, освен това, не планират да ги използват всеки ден, а това означава, че такава малка разлика в разходите за гориво по принцип не е критично.

Ако изберете най-добрият вариант за себе си въз основа на бъдещите условия за дейност, следва да се отбележи, че мотоциклет с автоматична скоростна кутия е идеална за транспорт в градска среда, с постоянен спирачен, ускорение, смяна на пътното платно и напредък. Автоматична по-мека и по-бързо променяща се скорост, така че водачът е по-малко уморен.

Обърнете внимание! Опитните мотористи предпочитат ръчна трансмисия, както и в трудни пътни условия (мокра, мръсна или черен път) той дава повече контрол над мотора. Въпреки, че тя може да изглежда, че за превозни средства с ABS няма значение, но в тези случаи, когато трябва да извърши маневрата рязко и автоматичната скоростна кутия се активира в завод набор режим, дори нюанс е много важно.

От практическа гледна точка на наличието на такъв избор, просто разширява набора от възможности, сред които всеки шофьор ще може да избере най-доброто за себе си.

Списък на производителите на мотоциклети с автоматична скоростна кутия

След първия модел на "автоматично мотоциклет" от Honda, която, между другото, е лидер в тази област са издадени и други подобни модели, но също така и да продължи да се развива система за безстепенно венец (CVT) и вариантите на режима, в зависимост от пътя и времето, условия. Въпреки това, никой не може да се каже, че идеята за създаване на мотоциклети с автоматична скоростна кутия, като всички производители, без изключение.

Що се отнася до конкретните представители на света на "автоматични" мотоциклети, тук трябва да се отбележи следните превозни средства:

Honda VFR1200XD Crosstourer AUTO може да предложи на купувача на стабилна работа на полето за трансфер, която се изразява в плавно ускоряване, висококачествени смяна на предавките и лекота на шофиране. В допълнение, собствениците на мотоциклети са съгласни за това, че сензорът за наклон, което не позволява самостоятелно преминаване зъбни колела при завиване, работи добре и гладко.

Въпреки високата цена на "автоматизация", увеличаване на броя на мотоциклетистите избора тихо и комфортно пътуване, което е в състояние на автоматичната скоростна кутия. Освен това, всяка година те се присъединиха много колоездачи, които са решили да си вземе почивка от тяхното ежедневие. Въпреки това, да се правят заключения, че е необходимо да се направи оценка на всички предимства и недостатъци на този вид транспорт.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.