Кои са елементите е магистрала

SDA, като всяка област на знанието има своя собствена система от термини. В правилата на всички формализирани, подредени и достъпна. Но благодарение на "сух" и определението понякога е трудно да се разбере какво, например, различно "паркиране" и "стоп". Поради това е необходимо да се анализират основните термини от обикновената шофиране училище ученикът може да разбере всичко от самото начало. По-специално, трябва да се разбере, че има път и това, което е направено.

Концепцията за "пътна"

правилата за движение Украйна се каже, че пътища (път) е част от територията, създаден, за да се движат всички видове превозни средства и пешеходци, с цялото си dislotsiruemymi структури (надлези, мостове, пешеходни пътеки, надлези) и средства за организиране и подреждане трафик, като в същото време се ограничава в ширина тротоари или ръб ред.

Първата част от определението, че пътят ще бъде разгледана на територията, която е специално създадена себе си, че е да се създаде необходимата инфраструктура и организирана движението на повърхността. Пътят може да бъде градски, крайградски, изкуствен, а именно изкуствена повърхност - надлези и мостове. Пътят може да бъде временно, създадена за сезонно диск. Този път се нарича работа грейдер или булдозер изкопа в снега. От втората част на определението, че трябва да се даде определение на понятията: пътното платно, тротоара, бордюра, разделителната линия, трамвайни релси. Тези условия се определят пътните елементи.

Това е забавно! Първият път се появи в четвъртия хилядолетие пр.н.е. Най-старият път в Европа във Великобритания и се нарича Сладки Track. В Швейцария те открили част от пътя, който е павирани палуби 1700 г. пр.н.е. По същия начин, по пътя започва да се оформя в Холандия, но 200 години по-късно. "Майка" се счита за модерни пътища пътна камък с дебелина почти 1 м, създаден през 312 г. пр.н.е. древните римляни.

паваж

Определение на регламента: път - това е част от пътя, който е предназначен да се движи nerelsovyh превозни средства. По пътя може да има няколко платна, взаимосвързаните лентите се разделят (разделяне).

Начинаещи, които просто седяха зад волана, хора погрешно смятат, че пътят - това е част от асфалтовата земята, върху която са пътували камионите. Но след това, което е на пътя? С това понятие се разбира асфалтов участък от пътя, който е предоставен за непроходим превозни средства.

платно за движение

Колите се движат по платното за движение, тя, от своя страна, е разделен на алеи. Според SDA платно на нарича надлъжна ивица ширината на не по-малко от 2.75 m на пътя, изолираните или не изолирани и пътната маркировка nerelsovy заделени за транспортиране. Това е, само една кола може да се движи по една лента.

Често за да покаже, използвани хоризонтална маркировка, но могат да се използват и специални пътни знаци. Взети заедно, тези методи на разделяне, се използват при кръстовища да се подчертае броя на лентите на пътното платно.

Ако маркировките и знаците са изчезнали, водачът ще трябва да се определи броя на лентите. Раздел 11 от Правилника за движение казва, че водачът трябва да се изчисли броя на лентите, позовавайки се на размерите на превозните средства, на ширината на пътното платно, на безопасно разстояние между колите. Това означава, че се извършва определяне за, независимо от факта, че това изисква ЗУТ.

разделителна линия

Според ЗУТ, разделителната линия - са определени конструктивно или чрез използване на тесни и широки непрекъснати линии на пътя, който разделя съседните платна. Линията на разделителната е необходимо да се прави разлика потока на трафика (в противоположни посоки) за безопасно каране. Този елемент е задължителен за магистрала, тъй като вероятността за сблъсък с насрещното платно - е минимално.

По отношение на освобождаване, може да бъде конструктивно, т.е. разделителната линия е направен под формата на бетон, метал и други видове строителство. Освен това, може да бъде избор на логистиката, т.е. чрез непрекъснати ленти.

Не бъркайте разделителната линия с двойна непрекъсната маркировка. Ако интервалът между плътните линии съвпада с ширината на който и да е от тях, това е - двойна стабилно. Ако разстоянието е по-голямо, то е разделителната линия.

ПДД заяви, че на разделителната ивица е невъзможно да се спре и да не могат да се движат по него. Ядох на лентата има тротоар, а след това може да се движи пешеходци.

Пътна - е посветен структурно или чрез непрекъсната линия маркировка път елемент в непосредствена близост до външния ръб на пътното платно, като с нея на същото ниво, а не е предвидено място за движението на автомобили и други превозни средства, с изключение на случаите, които включват ЗУТ.

Както е посочено в Правилника, че в кулоарите, което можете да направите за паркиране и спиране, защото е възможно да се ходи за пешеходци, за да може да се вози велосипеди, мотопеди, ако няма специални песни, както и с шейна. Често крайпътна се изолира, така че да не се слее с пътното платно, която е покрита с чакъл, трошен камък, пясък и т.н. На големите писти имат маркировка по ръба на пътното платно, за да отбележат бордюра. Рамото не е по всички пътища.

пешеходна пътека

ПДД заяви, че на пешеходна пътека е структура инженерство или част от пътното платно, който е предназначен за пешеходци, така че те да могат да пресичат пътя. За да се изолира и маркирани пешеходни пътеки, използвайки за маркиране, специални пътни знаци и светлини пешеходен трафик.

Ако на пешеходна пътека не е избран, а след това се изчислява от интервалите между знаците или светофар. На кръстовища в отсъствието на каквито и да било знаци, светофари, а широчината на настилката маркировка се използва или ограничаване.

Пешеходната пътека, наречена контролирана ако движението по него се регулира от светофар или регулировчика. В противен случай, преходът се нарича нерегулиран. Ако светофарите работят върху жълт сигнал или изключване, преходът е нерегулиран.

ПДД се дава следното определение на тротоара: настилка - е неразделна част от пътя, която е осветена от движението на пешеходци. Настилката съседен на пътното платно или отделена от нея с помощта на тревата. На тротоари, в някои случаи, разрешено движение и паркиране.

трамваи

Трамвай е елемент от пътя за железопътния движение. Тя е ограничена ширина и отстоява или пътна маркировка или otmostku трамвайна линия. Движение на железопътния транспорт се регулира от раздел 11 от ЗУТ.

Това е забавно! До сега, най-накрая се изясни причините за надлъжни износване трамвайни релси вълнообразни. Това е така, защото на това явление по време на пътуване с трамвай силни шейкове.

Какъв е пътят? Пътят - комбинация от няколко артикула или термини, всяка от които има ясни граници, ясна дефиниция и цел. Всеки уважаващ себе си шофьор трябва да знае и помни, за компонентите части на пътя за максимална безопасност и карам за себе си и за другите шофьори и пешеходци.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.