Повреда състояние на двигателя от свещите
Нормално стабилна работа на двигателя е невъзможно без правилно подбрани свещи. Искрата трябва да бъде формирана в подходящия момент - преди буталото се издига на върха, и газът ще бъдат компресирани, колкото е възможно. Не по-рано и не по-късно. Не просто прескочи искра води до увеличаване на емисиите, нестабилна работа на двигателя (Д'Троит, нестабилна работа на празен ход не се развива достатъчно мощност).
Диагностика на запалителни свещи
Средната Животът на запалителната свещ 30 хил. км се изпълнява, но правилно подбран висококачествен свещ може да работи два пъти. Работата живот също зависи от материала, от който са направени електродите, техния брой и вид. Например, би-метални електроди свещи надеждна работа и издържат по-дълго. Свещи с множество електроди "маси" имат дълъг живот и не изискват настройка на разликата искра, и платина покритие работа много стабилна. Във всеки случай, трябва да изберете една свещ, която отговаря на изискванията на производителите.
Диагностика на запалителни свещи на двигателя
При запалване на горивната смес в искрата генерирани сажди. Част от изгарянията си (така наречените самопочистване), но някои от тях все още се установява по тялото. Вид и количество на депозити, както и състоянието на електродите, е възможно с голяма вероятност да се каже за наличието или липсата на проблеми в двигателя.
Диагностика на запалителни свещи
Правилно избраната свещ, когато двигателят работи при нормални условия има малко количество сажди. Цветът му е кафе или светло кафяво, няма дори намек за масло. Електрод горят равномерно видими повреди по повърхността не. В този случай, минимален разход на гориво, количеството на маслото е стабилен двигател започва лесно и не успява.
Ако искрата е налице изобилие суха сажди
Диагностика на запалителни свещи
черно, двигателят работи при изключително богата на гориво смес. Причината може да бъде неправилно регулира карбуратор, въздушен филтър е запушен, смущения в система неизправност на гориво клапан или контрол (план) на двигателя (за проверка на коректността на сензорите). Основният симптом: голям разход на гориво, студен двигател е нестабилна.
Диагностика на запалителни свещи
Свещ, залята с бензин, това показва, че системата за запалване, е необходима корекция на инжектор или карбуратор или профилактика. Ако такава ситуация възниква през зимата, много е вероятно, бензин просто няма време да изгори при ниски температури. В този случай, свещта трябва да взриви въздух или избършете с алкохол.
При използване на бензин с повече добавки, съдържащи метални частици (най-често манган, при което повишено октаново число гориво) се формира на червеникаво полата на електрода плака. Тази акция има добра проводимост ток и достатъчно количество ток ще се проведе в движение, и свещта няма да работи. При използване на добавки, съдържащи олово, се формира на искра жълт покритието. Това също води до факта, че искрата се произвежда незаконно.
Диагностика на запалителни свещи
Ако електрода на vykruchennoy свещ има цвят на бял или светло сиво, двигателят работи с чиста смес гориво. Причината може да бъде: искра предварително прекалено брой "горещи" свещ (вливане трябва
Диагностика на запалителни свещи на двигателя
съобрази с препоръките на производителя), гориво с ниско октаново число. Продължителна работа на постно смеси гориво води до прегряване и искрата и горивната камера, което от своя страна може да причини изгаряне на изпускателните клапани. Симптом може да бъде фаровете на двигателя на напомняне, дори когато запалването е изключено. Той също така говори за прекалено "горещи" свещ.
Диагностика на запалителни свещи на двигателя. студена свещ
Ако свещта е покрит със смес от гориво и е вероятно да навреди на цилиндъра. Може би: Прекалено "студена" свещ, повредени клапани, клапани стволови печати и износване на бутални пръстени, твърде високо ниво на масло. Симптом: Д'Троит двигателя след стартиране, след известно време работата се стабилизира, по време на топлинна изпускателна е бяло и синьо. Коригирайте само основни ремонти, подмяна на системата за искра и контрол на гориво.
Изцяло или частично разрушена от централния електрод. В този случай, двигателят постоянно Д'Троит, увеличена 1,5-2 пъти разхода на гориво. Причини: дефектна свещ гориво с по-ниско октаново число, твърде рано запалване, непрекъсната работа на двигателя, за да почука. Ако частиците на електрода залепнали под изпускателния клапан, ремонт на цилиндровата глава се избягва.
Диагностика на запалителни свещи на двигателя
Ash отлагания върху електродите, независимо от цвета и местоположението оставя изгорели легиращи компоненти на петрола е вероятно да двигател. Симптом: загуба на мощност. Значително количество пепел може да доведе до спонтанно запалване на горивната смес, в резултат на повреда на двигателя. Изисква задължително подмяна на искра, и желаната смяна на масло.
Диагностика на запалителни свещи на двигателя
Диагностика на запалителни свещи на двигателя
Причината за всякакъв вид ерозия електрод е твърде извит електрод, пропусната срок подмяна на свещи. В този случай, двигателят работи при намален капацитет, растението не е първият път, често Д'Троит и нестабилна дори и в горещо. Друга причина ерозия електрод може да бъде използването на оловен бензин с прибавянето на добавки. Продължителната употреба на този вид гориво води до бързо разграждане на електрода, а понякога и по същество завърши "разтворен".
Диагностика на запалителните свещи метод на разположение на всеки собственик на кола, и няма нужда да се чака на производителите твърдят, пробег от 30 хиляди души. Км. Когато проверите състоянието на нашия бензин всяка нужда 5-7tys. Навременното откриване на повреди в повечето случаи може да се коригира бързо и евтино.
Процедурата за отстраняване / монтаж на запалителната свещ
Диагностика свещта също трябва да се коригира: колата трябва да върви доста голямо разстояние по трасето на двигателя да работи с добро натоварване. След това го оставете да се охлади: Цилиндри обикновено са изработени от алуминий, която се разширява значително при нагряване, както и премахване на нагорещен от предишно искра двигател ще бъде проблематично.
Прочетете свещта на студен двигател, така че:
- Изключете проводници за високо напрежение (не дърпайте кабела).
- Ключът развийте щепсела през една страна, чисто цилиндровата глава и вдлъбнатина в нея (да взриви сгъстен въздух или чиста четка). Мръсотия и прах не трябва да навлиза в горивната камера или върху нишката.
- Развийте свещ, за да го проверят. Свещ с плоска опорна повърхност също се оцени състоянието на уплътнителния пръстен.
Инсталиране на нови или стари почистват свещи също трябва да бъдат предмет на определени правила:
- Нови свещи се промиват в разтворител, бензин, понякога варено (за отстраняване на мазнини, консервация).
- Внимателно огледайте неговото общо състояние. Не чипс, драскотини или други дефекти не трябва да бъде. Ако е необходимо, се коригира разликата между електродите (стойността му е в инструкциите за автомобили).
- Смазване резба или мед графит грес. Това ще даде възможност дори да наруши правилата на нишките по време на работа без много усилия Премахване искрата за проверка или замяна.
- Установяване и увити ръце, след което затегнете бутона (2 кг / м натоварване).
Диагностика на двигателя с вътрешно горене от свещта надежден метод, за да поддържа двигателя в нормално състояние. Точното определение на "болест", разбира се, изисква опит, но вие ще бъдете в състояние да направи оценка на състоянието на двигателя и на правилното функциониране на системата за гориво, системата за запалване, качеството на горивото се използва и дори цял куп възможности.