Site зад волана
навигатори
Решението на челото
Така, задачата: за оборудване на "Лада-Калина", вградена в навигацията на предния панел. За колко? Решихме да се създаде строга граница - на всички за всички 10 000 рубли. Нека да видим, ще бъде възможно да се вмести в тази рамка.
Първият кръг разстроен търсения: много оферти, но цените обикновено са между 15 и 000. В допълнение, повечето устройства са предназначени за големи формати 2DIN слот. Въпреки това, все още подходящ намерен.
След разопаковане на радиото "Prolodzhi" първоначално изумява изобилие от проводници и връзки. Но зададете свои ръце е проста - ще управлява основни умения и минимален набор от инструменти.
След разопаковане на радиото "Prolodzhi" първоначално изумява изобилие от проводници и връзки. Но зададете свои ръце е проста - ще управлява основни умения и минимален набор от инструменти.
След разопаковане на радиото "Prolodzhi" първоначално изумява изобилие от проводници и връзки. Но зададете свои ръце е проста - ще управлява основни умения и минимален набор от инструменти.
Тя съблазнява, че мониторът е разположен на предния панел, което означава, че няма да отмени контролите. Не е последният фактор е цената - 9500 рубли. Побира се! Но, уви, радост доста бързо утихна.
Проблемите започват, когато монтаж: Устройството се оказа с няколко милиметра по-широки от слота. "Hollow", че е необходимо разширяване на файла.
За да настроите радио "Prolodzhi" е необходимо да се разшири стандартната разлика от няколко милиметра и леко стиснете, за да стегнат сноп от кабели.
За да настроите радио "Prolodzhi" е необходимо да се разшири стандартната разлика от няколко милиметра и леко стиснете, за да стегнат сноп от кабели.
За да настроите радио "Prolodzhi" е необходимо да се разшири стандартната разлика от няколко милиметра и леко стиснете, за да стегнат сноп от кабели.
Не веднага намери място за GPS-антена. Теоретично, това е по-добре да се оттегли, за да покрива, в полза позволява да се определи магнитната база "хапче" за секунди. Но напусне чужд елемент е опасно извън кабината - е откраднат. А zasunesh панел - това ще бъде лошо за улов на спътниците.
Не е толкова лесно да се намери място за GPS-антена. Сложете го на покрива - кражба zasunesh панел - това ще бъде лошо за улов на спътниците. Избрахме междинен разтвор: тя приложен в кабината, под ръба на предното стъкло.
Не е толкова лесно да се намери място за GPS-антена. Сложете го на покрива - кражба zasunesh панел - това ще бъде лошо за улов на спътниците. Избрахме междинен разтвор: тя приложен в кабината, под ръба на предното стъкло.
Не е толкова лесно да се намери място за GPS-антена. Сложете го на покрива - кражба zasunesh панел - това ще бъде лошо за улов на спътниците. Избрахме междинен разтвор: тя приложен в кабината, под ръба на предното стъкло.
Решихме да го приведе в средата на предния панел под ръбовете на стъклото.
След като приключва с монтажа (работа отне около един час), облекчение: задачата е завършена. Но се оказа, изненадите не свършват дотук. Първо, погледнете изображението на екрана, дори и в покой, поради ниската позиция, много трудно. За какво да внимавате по време на път? Въпреки това, тази функция е Калиновски място на таблото.
Чрез сгъване на "главата" крие слот за CD или DVD, както и два слота за SD-карти (един за музика, по един за софтуер за навигация и карти).
Чрез сгъване на "главата" крие слот за CD или DVD, както и два слота за SD-карти (един за музика, по един за софтуер за навигация и карти).
Чрез сгъване на "главата" крие слот за CD или DVD, както и два слота за SD-карти (един за музика, по един за софтуер за навигация и карти).
Въпреки това, навигационния софтуер е стабилен и чист звук от високоговорителите, и Prology сателитния сигнал е по-малко от минута.
Екранът на предния панел - това предимство и недостатък. Е, това не блокира достъпа на други проверки. Но, за да видите снимка на седалката на водача е много трудно.
Екранът на предния панел - това предимство и недостатък. Е, това не блокира достъпа на други проверки. Но, за да видите снимка на седалката на водача е много трудно.
Екранът на предния панел - това предимство и недостатък. Е, това не блокира достъпа на други проверки. Но, за да видите снимка на седалката на водача е много трудно.
алтернатива
Сега се покажат алтернатива. Защо едни и същи 10 000 рубли не прекарват по редовен сменяем навигатор и радио?
След кратък размисъл върху audiosostavlyayuschey ролята избрахме радио JVC KD-G447 - моделът не е нова, но репутацията на компанията е добра, устройството може да възпроизвежда MP3-файлове, има USB порт на предния панел. И най-важното е, че не струва - 4500 рубли.
Останалите пари, изразходвани за модел навигатор HDC-525. Марк, разбира се, не е много добре известно, но характеристиките на устройството са доста добри: голям 5-инчов екран с 800 × 480 резолюция, Bluetooth и FM-предавател, 2 GB вътрешна памет и слот за допълнителна MicroSD карта.
Следващата фаза - инсталацията. Ясно е, че с навигатора е имало проблем: притежателят остана на предното стъкло и е включен в запалката захранване (операция отнема максимум 30 секунди).
Класическата комбинация: в редовна радио слот и навигаторът на предното стъкло. Основното предимство - удобен за използване, така че и други.
Класическата комбинация: в редовна радио слот и навигаторът на предното стъкло. Основното предимство - удобен за използване, така че и други.
Класическата комбинация: в редовна радио слот и навигаторът на предното стъкло. Основното предимство - удобен за използване, така че и други.
По радиото, също всичко е проста: половин час поставени в метална конструкция, защитена, свържете захранването и високоговорители. Целта е достигната: музиката звучи задоволително и електронно ръководство да се справи с работата. И за всичко това даде още по-малко от 10 000 рубли. Въпреки това, от колата, е необходимо да се премахне не само на капака на главата "музика", но кутията от стъклото. Как иначе?
Какъв е резултатът?
За ниска цена, която няма да получи много готино и гъвкав устройство, което може да слушате музика и чист, и ред посока. По-добре е за същите пари да си купя две специализирана апаратура. И нека всеки един от тях си върши работата, но го прави добре.
Не е богат избор от
И какво да правите, ако не може да не правят редовно мултимедиен комплекс ред или набор от чуждестранни радио с вграден GPS? Например, гнездото на Ford Focus с неправилна форма - веднага след това се кандидатира за "кутиите"?
Радио с вграден GPS
Има решение! Внимателно проучване на обхвата на интернет магазини - там има устройства, произведени за определен автомобил (от гореспоменатата "Фокус", за да относително скъпи кросоувъри). Въпреки това, по-голямата част от тях идват от Китай. Да, и цените хапят: средната стойност за подобни мултимедийни центрове с искане за 20 000-30 000.
-Умен и по-бързо
Всички автомобилни навигатори с ума и други подобни над плънката, обикновено е същата. Но има и приятни изключения. Така например, на българския пазар има устройства в новата платформа на SiRF Atlas V. По основателността на този чип ни е казано - той се отличава с ниска консумация на енергия, стабилност и скорост. Но най-важното - на хардуера предскаже сателитни позиции InstantFix технология осигурява търсене на сигнал за минимално време.
"Leksand"
Един от първите такива устройства на пазара за дебют на българския две "Leksand» - Si530 и Si535. Като софтуерен пломби използвани "Navitel Navigator", но има и случаи на "Progorod" и "SitiGid". Кратко запознаване потвърди новите "кутии" Моля, не само лекотата на използване, но също и много бързо търсене на спътниците. Цената на нови продукти - около 4000 рубли за Si530 модел и около 5000 за Si535.