Авто statikak определи карбуратор автомобилен двигател

Понякога това се случва, двигателят на колата спира да работи, глух и отказва да започне. Като правило, това се случва в най-неподходящия момент.

Е, как да съживявам сърцето на вашата ютия "кон"? Има една обща процедура и отстраняване на проблеми с работещи бензинови двигатели.

На първо място, трябва да се определи кои от системите, които отговарят за прекъсвания в работата на двигателя. Възможно е да има две причини: нестабилна работа (недостатъчност) на електроенергийната система или запалване.

Така че, ако двигателят не започне, първата стъпка е да се определи дали карбуратора гориво потоци. За да направите това, махнете капака на въздушния филтър и натиснете няколко пъти педала на газта. По този начин ускоряват дюзите на помпата трябва да се напръскват бензин. Ако не се пръска - ние заключаваме, че горивото в карбуратора не е получено.

В този случай, изключете маркуч от бензин карбуратор и направи няколко енергични движения на лоста на суапа за гориво. Ако бензин отива силен поток, а след това бензин помпа и гориво линии всичко е наред, и спънка - карбуратора. За да реши проблема, премахване на карбуратора, измийте го и взриви всички струи въздух и гориво.

Ако бензин, когато е подложен на ръчна смяна на диска от маркуча, не изтича, трябва да бъдат отстранени, за да изключите маркуча за отстраняване на горивната помпа и провери състоянието на линията на гориво, в това число:

- Горивен филтър (който може да бъде запушен);
- тръбопроводи (който може да бъде прегънат или натрошени);
- benzopriemnik (понякога запушена меша първичен пречистване на гориво);
- присъствието на бензин в резервоара на автомобила.

При констатиране на неизправност е описано - те трябва да бъдат премахнати. Ако след това бензин все още не се подава към карбуратора, причината за отказ на двигателя е повреден помпа гориво. Елиминира ремонт помпа, или заместване на диафрагмата вентил (нежелано) или замяната на горивната помпа (за предпочитане).

Ако бензин в карбуратора е направил първоначално (или започна да тече в резултат на отстраняване на неизправности на системата за гориво), а двигателят не стартира, проверка на системата за запалване на автомобила. Това се прави по следния начин:

1. Проверете искра. За да премахнете този централен проводник с tramblera (дистрибутор на запалване прекъсвач) и превърта стартера на двигателя. С високо напрежение проводник, простираща се от бобината, трябва да проникне в "масата" на искра. Ако няма искра - дефектна бобина или комутатор (за електронни системи за запалване).

2. Ако хит, бобината запалване и ключа - са обслужвани, не извършва обратно на таймера.

а. Проверете таймер - евентуално разделяне капак носи графит прът централен щифт, взривени резистор амбулантни търговци (бегач);

б. Добре? Проверка мицел на един от проводниците на високо напрежение, се отстранява от запалителната свещ. Ако няма искра - може би от ред група от контакти или сензор на Хол. Ние се промени и да продължи диагнозата;

в. Алтернативно се отвиват свещите, проверете наличието на искра в нейно отсъствие - смяна на свещи.

Понякога причината може да се крие в неизправност на механизма за синхронизация, например, в случай на почивка времето колан. Този проблем се лекува, като го заменя с едновременна настройка на механизъм за синхронизиране на предавки в редовна позиция (етикети).

След като всички, извършена манипулациите в повечето случаи двигателят ще започне. От гореизложеното следва, че всеки шофьор трябва да има в колата задължителен минимум от резервни части, които ще в случай на повреда, за да го поправят себе си и да продължат пътуването.

Основният източник на материал, публикуван на сайта komicar.ru. надежден и вълнуващо автомобилната интернет портал

Обикновените шофьори знаят за процеса на боядисване на колата не е твърде много. Обикновено това е доста дълъг презентация, в която всички прост и безвреден. В действителност, злонамерени органични съединения в състава на боята може да предизвика значително увреждане на здравето на художника. Всички въпроса в токсичен разтворител, без да използвате боята на колата, която отдавна се счита за недействителна. В Европа от края на [. ]

Производство на Fiat регата принадлежи на италианските дизайнери от 1983. Първоначално колата е носело името Fiat ритъм и принадлежи на типа на семеен автомобил. Но Fiat Regata отличава тялото му, която е проектирана в стила на седана. За първи път е въведен във Франкфурт изложение през 1983 година. Видове двигатели за модела "Фиат Регата" не се различава от двигателите Fiat ритъм. [. ]

Много от собствениците на "Газела" се сблъскват с факта, че необходимостта от засилване на рамката. Най-често това е необходимо да се увеличи капацитета на натоварване на колата, защото ако се претоварва нормална рамка, тя може да се справи, а това, от своя страна, за да поправи. Специалистите съветват да се избегне процеса на усилване и само леко да се зареждат колите си. Но ако трябва да претовари във всеки случай, [. ]

Оптимално решение рецепта за почистване на металните части на машината. На литър керосин се прибавят 100 г парафин съд се запечатва, се оставя за един ден, са периодично разбъркване. След този разтвор може да се използва.