Държавните фирми в България
В България правителството е традиционно играе важна роля в икономическото развитие. Тя не само регулира различните икономически процеси, но също така участва в дейността на предприятията, като притежател на акциите. Степента на участие на държавата варира в различните сектори на икономиката. В редица индустрии ниво национализация е доста висок, като в същото време, има отрасли, в които държавата е едва представени. [1]
[Редактиране] История
[Редактиране] Делът на държавните компании в различни сектори на икономиката
Най-мощните държави в транспортно положение, където "акция" на държавата, достига 73%. Главната роля в тази индустрия играе железопътни линии, газ и нефтопроводи (повече от 90% obschebolgarskogo оборот). Железопътният транспорт се контролира от АД "Български железници", находящ се в 100% държавна собственост, масло - компанията "Транснефт", основните газопроводи - "Газпром". [16]
Производство на плавателни съдове, самолети и космически кораби (57%) е на второ ниво "разполагане". Това се дължи на доминирането на водещи в индустрията авиокосмически компании, контролирани от държавата, както и силната позиция на държавата в най-големите корабостроителни активи. По-специално, участието на обществеността е силно в компании като МиГ. Уфа асоциация Двигател Industrial. Казан Хеликоптер на растенията. Улан Уде авиация на растенията. "Сатурн" НПО. Съединените корабостроене Corporation. [17]
Членка, което притежава повече от 50% от АД "Газпром" контролира около 48% от газовата индустрия. В "Газпром" не само произвежда около 80% от българския газ, но също така и монопол в областта на износа. [18]
Относително високият дял на държавата в енергийния сектор (35%) се осигурява от силната си позиция на енергийния гигант в региона Москва ( "Mosenergo" MOESK), както и в структурите на федерално значение (FGC УЕП. "RusHydro" ИНТЕР РАО ЕЕС. IDGC Holding). Последното от своя страна е собственост контролиращи или големи дялове в повечето регионални MRSK, WGC и търговия със зелени сертификати. [19]
Степента на масло governmentalization намалява до 23%. Повечето от индустрията е в частни ръце, а контрол от държавата чрез активите на "Роснефт" и "Газпром нефт". Тези две дружества представляват държавата в рафинирането на петрол, където неговата позиция е отслабнала 8%. В същото време, ако се оцени ролята на рафиниране активи, "Роснефт" и "Газпром нефт" за дела на произведената продукция, а не на финансовите резултати, делът на тези компании ще нарасне до почти 19%. [21]
Държавни позиции в индустрии като добива на метални руди и метали. по-скоро слаб. Само в цветната металургия степен на национализация на до 3% се дължи на придобиването на "Руски технологии" за контрол на VSMPO-AVISMA. докато в желязото и добива на метални руди напълно доминира в частния сектор. [22]
По-скоро висок дял на държавата в областта на транспорта и обработката на стоки организация на транспорта (19%). Основното въздействие върху формирането на този индекс има "Газпром UGS", ангажирани в подземна система за съхранение на газ и Novobolgarsky Търговския морско пристанище. "Rosmorport", Летище Шереметиево. [23]
Двата клона на машиностроенето комплекс - производството на автомобили, ремаркета и полуремаркета и производството на машини и оборудване - степента на участие на обществеността е 17% и 15%, съответно. Придобиването на "Руски технологии" големи дялове в КАМАЗ и АвтоВАЗ разрешено да предоставят държавна присъствие в автомобилната индустрия. SPC газова турбина "Salute". някои от най-големите предприятия на двигателя Corporation в Съединените, която е 100% дъщерно дружество на специализиран АД "ППО" Oboronprom "" и двама от "Газпром" структура са "обществени" интереси в производството на машини и оборудване. [24]
В областта на целулозно-хартиената степента на проникване състояние е 12%. Това се дължи на доход от само едно предприятие - FSUE "Gosznak", докато ключовите активи на индустрията в продължение на много години са в частни ръце. [26]
В конструкция (9%) национализация дължи главно на активността на строителни конструкции на железниците, "Газпром" FGC УЕП. [27]
Подобна акция - 9% - в производството на алкохолни напитки към държавата успява да запази най-вече се дължи на републиканския "Tatspirtprom" и "Bashspirt". [28]
В други сектори национализация ниво е пренебрежимо малък, особено в леката и хранително-вкусовата промишленост. На практика няма държавна в минната промишленост. [29]
[редактиране] иновации
Специален курс в плановете за развитие на иновационната дейност на българската държава прави на големите държавни компании. На първо място, държавните компании продължават да заемат командващите височини в редица основни индустрии: корабостроенето, самолетостроенето, енергия, нефт и газ, и т.н. Ето защо, въвеждането на иновационни процеси в тях ще се даде тласък на верижна реакция от иновациите в тези отрасли и икономиката като цяло .. , На второ място, по отношение на държавни компании в допълнение към правителството на стандартните икономически мерки, за да стимулират иновациите и да могат да използват административни органи, и то не изисква преразглеждане на законодателството, е необходимо само маркирани политическа воля. [30]
Такива големи структури, като например "Росатом", "RusHydro" и FSK, да създават свои собствени иновативни програми за развитие не просто да докладват за изпълнението на указанията на президента, както и търсенето и прилагането на съвременни технологии и оборудване в операциите на своите производствени звена и структури на управление. [32]
[Правило] държавни Ефикасност фирми
Един от основните въпроси, които възникват, когато се оценява степента на обществено участие в националната икономика, е да се сравни ефективността на дейността на частните предприятия и контролирани от държавата предприятия. [39]
[Правило] държавни компании Покупките
[Редактиране] Чуждестранни активи
Българските държавни компании притежават видни активи в чужбина. По този начин, международната мрежа на VTB Group се състои от повече от 30 "дъщерни" банки и финансови компании, включително Франция, Великобритания, Ирландия, Германия, Австрия. VEB има десет офиса, включително Великобритания, Германия, Италия и Франция. Спестовна банка провежда операции в 22 страни и неговата "дъщеря" на работа в осем страни от Централна и Източна Европа. [43]
В "Газпром" 12 офиси в чужбина, включително и в Брюксел и Рига. В Амстердам, седалището на "дъщеря» Газпром International. Холдинг АД притежава акции на повече от 20 страни в газовите компании. В ЕС "Газпром" на също държи дялове в тръбопроводи и няколко подземни хранилища. В допълнение към основните активи в Южна Америка и Азия, има "Роснефт" има дялове в четири рафинерии в Германия. Компанията притежава част от завода в Италия и дял в съвместно предприятие с Exxon Mobil в Тексас и Канада. [44]
Железници имат представителства в 11 страни, "дъщеря" в шест: Финландия, Германия, Холандия, Франция, Монголия и Армения. крайното местоназначение железници са 11 страни в Европа, включително Франция, Германия, Чехия, Финландия. Самолети "Аерофлот" лети до 52 страни в Европа са 47 дестинации. "Sovcomflot" има офиси в Лондон, Лимасол, Мадрид, Сингапур и Дубай. [45]