електронния блок за управление на двигателя (ECU) на 2114 мисията и видовете контролери

Електронен блок за управление на двигателя започне да работи при активиране на запалване, се работи непрекъснато по време на езда, събиране на информация от различни сензори четиринадесети. Получената информация се анализира от процесора и резултатите от анализа на данните контролира функционалните системи на ВАЗ-2114.

блок за управление на двигателя 2114 получаване на информация от четиринадесети сензорите:

• (Сензор) скорост;
• кислород;
• детонация;
• фази впръскване на гориво;
• Коляновия вал позиция;
• Дроселната позиция;
• моментен поток;
• температура на флуида в системата за охлаждане.

На базата на информацията, получена от ECU 2114 носител контроли такива системи и възли:

• абсорбационно;
• Система за запалване;
• Инжектори и горивната помпа;
• вентилация;
• Програми за автоматично диагностика;
• Възел за контрол на празен ход.

Мозъци до 2114 се състои от 3-EH отделните устройства, всяко от които има отделни изглед памет:

1. оперативно устройство за съхранение - RAM блок е система, която има краткосрочната памет. RAM съдържа информация за скорошната грешка, че компютърът открити в четиринадесето и текущите настройки на различни системи за автомобили. RAM памет се актуализира, когато запалването е изключено.
2. Програмируемо устройство постоянна памет - главното устройство за съхранение се съхранява в него компютър фърмуер. EEPROM съдържа информация за резултатите от четиринадесети системите за калибриране и контрол на задвижващата алгоритъм. EPROM памет - константа, тя се задържа, когато запалването е изключено. При определени умения ОБН единица може да бъде препрограмирана, което ще подобри ефективността и динамиката на 2114.
3. Устройството за съхранение е електрически pereprogramiruemmoe - основна функционална единица цел - защита на машината. ERPZU protivougonki система съдържа четиринадесети данни - пароли и кодиране. Той е в състояние да стартирате двигателя само след ERPZU на имобилайзера и извършва съпоставка между данните.

2114 ECU скрита в торпедото, точно под таблото. За да се стигне до мозъка, трябва да използвате Филипс отвертка, за да се отвият фиксиращите винтове и премахване на страничния панел на торпедото от седалката на пътника. Там ще видите надлъжна пластмасов корпус от мозъка, която се поставя в ключалката от неръждаема стомана.

За да премахнете устройството за управление, развийте винта подпорна и не дърпайте самия ключалката, след който устройството може да бъде свободно да извлекат (преди това трябва да изключите напълно колата, премахване на всички терминалите на батерията).

Снимайте панела, следван от "мозъците" - прости!

Видове контролен блок 2114

Четиринадесета - автомобили, производство на което е било висящо в продължение на 12 години. По време на целия производствен цикъл Авто ВАЗ инженери, занимаващи се с непрекъснато подобряване на основните характеристики на ВАЗ 2114. Въпросните включително мозъка машината промените. На 2114 може да бъде създадена на 8 поколения електронни компоненти от различни производители.

Вижте как да разберете кой компютър е на стойност WHA 2114. За да направите това, вие трябва да погледнете в самото устройство - в неговия случай цифрите на номера на модела, пренапише тези номера и съвпада с оценките, посочени в таблиците в тази статия.

Първите блокове притежават широка гама от модели, електронния контролер 2114 може да се различава от присъствието на сензора за чукане, работещ на принципа на резонанса и да се съпоставят стандарт Евро 2.

Към днешна дата, цената на такова устройство е от 5 до 5500 рубли.

Списък на модели Bosch M1.5.4 (на фигурата-маса):

На 8-клапа 2114 обем от 1.5 литра. Следните контролери (на фигурата маса) инсталирани:

В 2114 с работен обем от 1.6 литра (на фигура маса):

Този компютър произведени растения Itelma Avtel и, в зависимост от промяната може да отговарят на околната среда стандарт Евро 3 или 4 евро.

Спазването на стандартен ECU на околната среда

Нова Itelma 11183 1411020 02 Евро-3 стандарт, сега струва около 8000 рубли.

Диагностика и ремонт на блока за управление на ВАЗ-2114

Както при всяка друга техника, контролерът 2114 не е имунизиран от увреждане. В случая на първия vestochek негова вина (няма сигнал при включване на запалването, спря да работи с бензин помпа от дюза услуга или има проблеми с празен ход) трябва да бъдат изпълнени за диагностика на управляващи блокове, който гласи, съхранявани в устройството с памет грешка и помага да разберем какво се е объркало ,

Диагностика единица се провежда в сервизен център, където той използва скенер настроен към съответния блок модел ВАЗ 2114. Също така, диагностика могат да се извършват самостоятелно, за това трябва да имате лаптоп, една линия (за ECU свързващ кабел) и специална програма.

Добре доказан софтуер за диагностика Инструмент за диагностика v1.31.2, DiagnozNK и Автоваз-NEW.

Ако устройството не реагира на диагностика (доста често срещан проблем, не предвещава нищо добро) се нуждаят от проверка на ефективността на устройството. Това изисква:

1. Проверка на целостта на механична единица, тя може да се повреди или да страдат от корозия;
2. Проверка устройство за прегряване;
3. Pproverit захранване.

ремонт на качеството компютър със собствените си ръце не е възможно, това трябва да се прави само от сертифицирани сервизни центрове ВАЗ 2114. ремонт ECU станции в близко и не най-добрият избор, единственото нещо, което може да се вярва на самоуките експерти - извършване на замяна единица към следващата.

Не забравяйте, че на контролера - "мозъците" на колата!