Гел батерии плюсове и минуси, снимки

Съвременната наука се развива с бързи темпове - Сега нищо не стои на едно място. Познат на много механизми променят своите модернизирани и по-иновативни колеги. Един от най-ярките примери - един модерен автомобил. Всеки възел вече е различен от "предците", които произвеждат само преди десетина години. Едва преди някой да успее сериозно мисля, че съвременната собственик на автомобил ще може да зареждате електрическа кола точно под прозореца ми от обикновения изход домакинство. Днес тя е реалност, а също и най-обикновени неща. Друг пример на технологичното развитие - гел батерия. Плюсове и минуси на това и ние ще разгледаме в тази статия. Всеки, който се радваше като смятат, че това е доста добра алтернатива на традиционните батерии киселина. Въпреки това, ако учените са успели да гел батерия определи всички недостатъци на традиционните оловни колеги?

Гел батерии: какво е това?

Преди няколко години на автомобилния пазар, заедно с традиционните батерии започват да се появяват гел батерии автомобили. Плюсове и минуси на тях никой не знаеше. Принципът на действие първоначално практически неразличими от оловно-киселинен акумулатор.

тази батерия за разлика от специфичните химични компоненти в електролита. Благодарение на тези елементи е вътре в състояние на гел на батерията. Електролитен наистина изглежда като желе. В същото време се появи, за да бъде в такава батерия разполага с всички функции на стандартната батерия.

С течение на времето, технология на производство се е развило, а има и два вида гел батерии:

По-долу ние гледаме на тях по-подробно.

AGM-технология

Тези три букви означава "абсорбираща стъклена подложка." В действителност, тези "стъкло мат", са най-честите фибростъкло. Той се намира в устройството, между положителни и отрицателни олово плоча. В тази стъклена тъкан, съдържаща се желеобразна електролит в свързано състояние. Не мислете, че това е новост. В действителност, на състава на електролита е практически не се различава от традиционните смес. Тук също има киселина. В електролитната течност се съдържа в сепаратор специално стъклени влакна. Поради това желе не се разпространява.

Тази функция дава възможност да се работи на батерията в почти всяка позиция. Можете дори да го постави на една страна - и той ще работи. Батерията е напълно безопасно. Вредни вещества, които са склонни да се изпари, сега са здраво захванати на порите от стъклени влакна и се използват само за химически реакции. Това е най-удивителното гел батерия за автомобили. Плюсове и минуси на това съответстват на разходите и технология. Standard живот на тези батерии е само на 5 години. Тази цифра обаче не е пределът. Производителите имат модели, експлоатационен живот може да бъде продължение на десетилетия. В този случай, батерията не губи своите характеристики.

Срок на годност и приложни функции

Стандартна кутия гел батерия за целия експлоатационен живот, за да издържат до 200 цикъла на презареждане, както и пълно освобождаване от отговорност. Това не е всичко. АКБ издържат 50 цикъла при заустване на половина и до 800 на нивото на заустване на 30%. Експерти твърдят, че устройствата, изградени върху тази технология, подходящ за използване в електрически системи за спешна помощ. Ако сте в пълно съответствие с правилата на оптимални температурни и работа, а след това има всички шансове, че батерията ще бъде в състояние да работят за период, обявена от производителя.

GEL технология

По този начин, ние разгледахме батерии фибростъкло гел за автомобили. Плюсове и минуси на тях - способността да работят във всяка позиция, безопасността на хората, необходимостта от стриктно спазване на режим на температура, ниска издръжливост и нисък жизнен цикъл.

Батерии, направени въз основа GEL технология имат по-високи технически характеристики. Тук по-голям жизнен цикъл, консумацията на енергия и други предимства. Тези батерии са понякога в състояние да издържат до 800 цикъла на зареждане / разреждане, без загуба на качество. Да автомобилистите се смята, че името на тази технология може да се дешифрира като хелий. Въпреки това, ние трябва да разберем, че това е гел. Между водещите плочи на батерията е специален сепаратор. В случая на тези устройства се съдържа в гела. Те изпълни цялата вътрешното пространство дори на етапа на производство. Тогава силикагел втвърдява и се втвърдява като резултат. В този случай, той ще бъде огромен брой пори. Тук се провежда силициев диоксид.

Предимства на гел батерии

Тъй като всички вътрешното пространство в устройството се използва силика-сепаратор, е възможно да се елиминира напълно възможността на тези батерии отделят плочи. Това е най-добрият начин въздействие върху живота на ресурси и услуги. Нещо повече - този дизайн е подобрило цялостното техническо изпълнение. Това има положителен ефект върху живота и стабилността на устройството, за да дълбок разряд.

Собствениците на автомобили вече са оценени гел батерии за автомобили. Положителни отзиви от тях наистина са. Много от тях. Също така, тези прегледи на собствениците могат да се чуят дори по улиците. И дори, ако номиналният живот на гел батериите не са много по-високи от AGM батерии ресурси, но тъй като броят на циклите на зареждане / разреждане, там е тази цифра ще бъде по-висока, като не повече от 50% - казват шофьорите.

Казано по-просто, стандартната гел батерията се прави на такава технология, той ще бъде в състояние лесно да се поддържа около 350 пълни цикъла на разреждане на дълбочина заустване на до 550 на половина, а до 1200 цикъла при 30% разряд инча

По този начин, след като реши да придобие тези гел батерии за автомобили, трябва да се разглеждат техните характеристики. И те може да ви спести - те са по-устойчиви на дълбоководно заустване, което означава, че на практика не се нуждае от поддръжка и ремонт. Благодарение на дизайна, данните на устройството в много по-малка степен подложени на процес сулфатизация. Това означава, че те могат лесно да оцелеят в щата пълно зареждане на две или повече дни.

Предимства и недостатъци

Независимо от това, батерията на гел, плюсовете и минусите, той определено има. Нека ги разгледаме. Основните предимства са следните:

• Батерията се характеризира с високи токове отскачане.
• Електролитът няма да изтече, дори и ако случаят е бил сериозно повреден.
• Тези батерии не се нуждаят дори минимална поддръжка - те дори направи в автоматичната пакет.
• Батерията може да работи във всяко положение.
• И накрая, ако електрониката е ОК, живота на батерията може да бъде значително по-висока от неговата оловно-кисели семейство.

Сред недостатъците на изолиран лоша устойчивост завишена. В процеса на зареждането се препоръчва да се непрекъснато наблюдение на процеса и да гледате на показателя. Има и лоша устойчивост на ниски температури. И накрая, като един значителен недостатък - висока цена.

Не е за българския зимата

Ето всички недостатъци. Какво можем да кажем, в края на краищата? Това е добър вариант, в различните системи на източника на аварийно захранване. Но в нашия климат гел батерии за колата е по-добре да не се използва. някои трудности могат да възникнат с тях.

И дори ако те имат много атрактивни предимства, батерията не ще бъде в състояние да се превърне в надежден помощник в българските климатични условия - достатъчно, за да се възползва от батерията най-малко една зима, и той отива надолу много по-ранен период. Но ако наистина го искате, никой не може да забрани използването на тези устройства. Най-важното е, че на борда на мрежата е в състояние да подкрепи необходимите режими на зареждане. В случай на местни автомобили тя може да бъде доста трудно, дори и ако регулатора на напрежение се работи правилно и ще бъде заменен от 16 V. Въпреки това, собствениците на нови автомобили са идеални за гел батерии за автомобили. "За" и "против" използването им в този случай, не играят голяма роля. Една машина се нуждае от електричество гел батерията е напълно удовлетворен.

Как да се зарежда?

Сега, независимо от броя на значителни предимства, такива батерии са рядкост. Шофьорите все още не знаят как да се запази и да се грижи за такава батерия. Не всички центрове за обслужване сега служат гел батерии за автомобили. Различните зарядни устройства за тях, твърде малко хора знаят. Дори и някои експерти в SRT не знаят как правилно да се поддържа тези батерии. По време на зареждането, най-важното - да се спазват точно на нивото на приложеното напрежение. Ако превишите това ограничение, батерията ще се повреди. Техническата информация в този или онзи посочи батерия допустимото напрежение. Това изискване не трябва да бъдат пренебрегвани. Не забравяйте, че една батерия гел може да се съхранява дълго време, при напълно изтощено състояние.

Но в момента, когато таксата ще се прилага високо напрежение, електролита започва да произвежда газ. Неговият обем е толкова голяма, че да не може да се поддържа в рамките на сепаратора. Може да е опасно. Трябва да знаете как да използвате гел батерии за автомобили. Отрицателни отзиви за тях, написани от тези, които не са прочели инструкциите.

Зарядно устройство: как трябва да бъде?

Характеристиките на устройството зависят от характеристиките на конкретен батерия. Ако приемем, че батериите на гел са особено строителството, паметта за стандартната батерия в този случай не е подходящ. Големината на крайния напрежение таксуване на всеки батерията ще бъде различен. Следователно, високо напрежение, което се подава към батерията AGM-гела провокира електролит кипене. компенсация памет на температурата трябва да съответства точно на броя че производителят, дадени на определено батерията. Също така е важно за правилното напрежение. Трябва да се помни, че батериите на гел са много чувствителни към този параметър. Процесът на зареждане трябва да се извършва в съответствие с ясно определени и са изложени на стрес.

Това е, което батерия гел. Плюсове и минуси на такива батерии са принудени да се обърне внимание на тях. Тези батерии могат лесно да бъдат инсталирани на скъпа кола. Цената е в пълно съответствие на качеството. Но с дължимата грижа и спазване на прости правила, тези батерии ще са достатъчно дълги.

Така че, ние се разбра, която има гел батерии плюсове и минуси.

AGM е технологията не е един вид гел батерии, а съвсем друг тип батерия. Гел и AGM технология батериите може да се нарече една дума запечатани, тъй като пара, при нормална употреба, не е малко. Срок AGM живот на батерията е възможно 10 години или повече, но само ако те са монтирани в UPS и много редки, малки изхвърляния. С всеки разряд на батерията е до шест месеца от живота му.
Автомобилите обикновено са инсталирани AGM технология на батерията, в която по-голям пусков ток, за разлика от гел батерии, които са по-подходящи за батерия дълбок разряд и да имат по-ниска начална ток.
Тъй като технологията на батерията GEL, AGM и по всяко положение не може да се инсталира, в краен случай, само в легнало положение. В този случай, батерията ще работи малко по-малка от нормалната обстановка.
Когато гелът вътре батерии гел се втвърдява, батерията спира да работи. Електроните могат да се движат само в мокро вещество.
Животът на гел батерии повече повлиян от дебелината на плочите и игли.
При пълно зареждане състояние не може да напусне батерии, дори и през нощта, тъй като те веднага започват сулфатизация. И на гел и AGM технология на батерията е много дълбоки разряди повлияят дори повече, отколкото на батерии с течен електролит. Те никога не може да се възстанови.
Батерията на гел се съхранява в продължение на дълги периоди от време в напълно разредено състояние е невъзможно.

Понякога колектори изглежда да бъде обсебен. Обърнете внимание на тези снимки Навсякъде хората се събират всякакви необичайни позиции, включително кукли, обувки, сутиени, часовници, пъзели и още много други - всичко, което им се струва и.