Инсталиране и конфигуриране на ротационното сателитна антена инсталация на вашия мотор

Преди да се пристъпи направо към инсталацията и конфигурацията на мотора трябва да разберат няколко понятия:

Геостационарна орбита: Всички сателити, които предават телевизионни сигнали, както и в интернет се намират около Земята в т.нар геостационарната орбита. Тези спътници са разположени на надморска височина от около 35800 км, скоростта на движението им е, че те се прилагат в продължение на 24 часа около Земята, а самата орбита се намира над екватора. За неподвижен наблюдател на земята, спътникът ще бъде винаги в едно и също място. Ако се изгради всички спътници в геостационарната орбита, в южното небе (в северното полукълбо на) сателити веригата ще изглежда във формата на дъга. Тази дъга се нарича колан Кларк.

СПЪТНИКОВИТЕ върхове: Когато се гледа от повърхността проекцията на спътниците е парабола в точка над наблюдателя ще се намира връх, най-високият спътник, наречен връх. Ето защо на сателита и ще създаде своя мотор. Когато го зададете на вашия мотор ще е в нулева позиция.

ЪГЛОВ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ: ъгъл на издигане или ъгъл на издигане - ъгълът между хоризонта и посока на спътника във вертикална равнина. Колкото по-близо луната географската ширина на мястото на антена инсталация. толкова по-голям ъгъл на възвишение, който е по-висока спътника над хоризонта. Тъй като разстоянието от ъгъла на сателитна дължина на надморската височина намалява и в крайна сметка се превръща в отрицателен, т.е. спътника с орбитална позиция лежи отвъд хоризонта.

AZ: Азимут - е по посока на спътника в хоризонталната равнина. Азимут - критичен ъгъл задаване на мотор. Азимут на спътника, орбитална позиция, която съвпада с дължина на местоположението получаване, е равен на 180, т.е. антена ще изглежда точно на юг.

ELEVATION: Elevation - това също е много важно, за да регулирате ъгъла на полярна сателитна антена окачване. За да получите всички налични сателити, е необходимо, че антената се върти около специфична ос. Тази ос се нарича полярен и трябва да бъде успоредна на оста на Земята. Така е ъгълът на издигане, с което полярен ос е наклонена спрямо вертикалата. Ъгъл на височина се определя, както следва: 90 ° - ширина на местоположението получаване.

Деклинация: Ако се повиши само кота ъгъл на антената оста на въртене, то не ни отнеме един спътник. "Рей" от антената ще изготви права линия в небето над всички спътници. За преодоляване на тази ситуация антена трябва да бъде наклонена спрямо оста полярен под определен ъгъл. Този ъгъл се нарича ъгъл на наклон.

Коригиращо Angle: изчислени ъгли на елевация и деклинация антена е неговата "лъч", за да опише дъга на малко по-различен дъга Кларк пояс, което разбира се е много нежелателно в небето. И колкото повече имате антена, с по-силен тази грешка ще се отрази на рецепцията. За тази малка коригиращи ъгъл, който е обикновено по-малко от една степен. Големината на този ъгъл е намален и увеличен ъгъл на възвишение ъгъл на наклон.

Ъгълът на въртене на POLAR СУСПЕНЗИЯ: полярен въртене ъгъл суспензия - е ъгълът, от които трябва да се върти антената за полярната ос по отношение на посоката на юг за настройка на определена сателит.

ЪГЪЛ офсет антени: самата титлата антената казва, че й фокус изместен. Converter извадени засенчване антена огледало зона, поради което "лъч" на антената не е перпендикулярна на равнината на отвора на антената и е насочена точно над този ъгъл на изместване. Поради това компенсира антена не погледнем към небето като пряк фокусно и се намира почти вертикално.

Въртяща се на настройката на антената (Вашия двигател)

Така че, ние погледна към теорията, преминете направо към инсталацията на вашия мотор или както се нарича двигател.
- Gain компенсира сателитна антена с диаметър 0.95 m (за предпочитане не повече от 1 м. Въпреки че в паспорта на мотора е написано максимално 1,2 м.), Но ако искаме да имаме мотор служи дълго и надеждно, не се нуждаят от нея, за да работят на максимални настройки. Колкото по-малко то ще се зареди, толкова по-дълго ще продължи.
- Ние купуваме си мотор. Има много модели на вашия мотор, но те се различават структурно много малко един от друг. Добро и доста надеждна е вашата компания мотор Strong SRT DM-2100.
- Придобиване универсален конвектор линейна поляризация.
- Придобиване на необходимата дължина на кабела.






- Приготвя F45-57mm рейка го вертикално в две взаимно перпендикулярни равнини.

Вашият мотор е конструирано така, че в рамките на една страна, той повтаря траекторията на орбитата, в която са поставени сателити. За да можем да изберете нашата система ние се нуждаем от вашата мотор:
- Изберете централната (горе) спътник за всеки географски район ще има свой собствен спътник връх;
- Определяне на височината при създаването на Вашия двигател, за да се гарантира безупречна подкрепа на геостационарна дъгата.

За решаването на тези проблеми е необходимо да се знае, географската дължина и ширина на нашето място.
Като пример, ние изберете място Вологда - координати 59 ° 13'00 '' с. вата в 39 ° 54'00 ''. . В този случай, г дължина е между 0 ° 39 '- Е Гърция сб 2 и 40 ° 0 "- Е Express AM, т.е. ще се постави в сектора между двете сателити.
За да изчислим ъгъл на кота - трябва да се използва стойността на количеството на ширина (59 ° 13'00 '' Sh С).

Всеки си мотор е снабден с две симетрични налепи, които друго заглавие - «Latitude» (ширина) и «Elevation» (кота). Възможно е да се използва географската ширина мащаб, провеждане на стойност, равна на 59 °, а ако сте закупили своя мотор без да има "ширина" на скалата, но мащаб «Elevation» (кота), стойността на ъгъла на издигане изчислява по формулата на: кота ъгъл = 90 ° - текущата географска ширина ,

За нашия случай. ъгъл на издигане = 90 ° -59 ° = 31 °

Как да стигнем до инсталирането и конфигурирането на вашия мотор

1. Ние да си мотор от кутията и да се провери изпълнението му - това чрез кабел свържете настройка приемник (например OPENBOX X-800) в вашия мотор (надпис «приемник» на тялото). В захранване на мотора трябва да се обърне светло зелено. Това означава - всичко е наред и силата на вашия мотор. При ползване на бутон. подписване като «Изток-Запад Бутон», проверка работоспособността на устройството. С едно щракване на задържане трябва да доведе до това си мотор ще се завърти на запад - «Запад», двойно почукване на задържане ще се премести в «Изток» в източна посока по този начин е необходимо да тече и в двете посоки, достигайки 80 °.
Ако вашият мотор е нова, тя ще се премести само на запад. Уверете се, че се движи на изток, можете да загубите настройките си само с натискане на бутони «Ново» и го натиснете, за да издържи, докато индикаторът за зелена енергия мига, промяна на цвета на жълто. Възстановяване, за пореден път се провери способността да се движат си мотор и в двете посоки, както по-горе.
2. Проверете в състояние да контролира вашия мотор чрез сателитен приемник. За да се изпълни тази задача се намира в елемент от менюто "Антена инсталация" кутия "за положение" и ustanalivaem стойност «DiSEqC 1.2», което потвърждава избора с бутона "ОК". В менюто, което се появява Ние извършваме следните стъпки:
Поставете курсора на мишката на точка от менюто "Движение", с помощта на бутона с четири ключа на дистанционното управление, натиснете наляво и надясно, държи под око реакцията на вашия вал на двигателя. "Една стъпка" Също така е необходимо да се провери реакцията на Вашия двигател в менюто.
Не се препоръчва да коригирате мотор DVB-употреба сателитна карта.
Преди началото на работата по инсталирането и конфигурирането необходимо да инсталирате на двигателя в положение нула. За да направите това, свържете приемника и си мотор кабела. Включете приемника. С натискане на бутона за управление, изключете мотора в "0" по скалата до "багажника". След това, натиснете и задръжте за около 15 секунди бутона за рестартиране. Изключете приемника. Изключете кабела.
3. Ние решихме на географското ни местоположение. Дължина на нашето място е 39 ° 54'E. По този начин, ние сме между сателитна «Express AM1» на изток (40 ° E) и «Hellas Sat 2" на запад (39 ° E). Когато стойността на вашата географска дължина е дължината на спътника, а след това си положение на вала на двигателя трябва да бъде на нулева точка - е идеален. В нашия случай е необходимо да се коригира на вала при 0.5 ° W на запад да работят с сателита 39 ° E «Hellas Sat 2" или 0.5 ° E на изток до спътника 40 ° E «Express AM1».
Половин степен на грешка в средно положение на позицията на сателита не се въведе някаква голяма грешка, и следователно на вала може да бъде оставен в положение "нула" и от извършване на настройката на сателита 40 ° E «Express AM1».
Ако ъгълът е значително различно полярен суспензия, например -2 ° градуса. Следователно този ъгъл на завъртане на багажника на моторното спрямо нулевата стойност. Отрицателна стойност означава, че трябва да се обърне на запад.
4. Настройте ъгъл мотор кота. С помощта на везни «Elevation» (кота) и «Latitude» (Latitude) излагайте на ъгъла на елевация е на 31 градуса, което по скалата на ширина е равна на 59 градуса. С добра атака стегнати болтове.
5. Закрепете окачване антена и си вал на двигателя, така че да е ясно, център оси мач и окачване център вал. Осигуряване на качеството, стегнати гайки за закрепване на всички елементи.
6. Сега можете да поправите системата на конзолата след включване на кабелите. Първият кабела ще премине от конвертора към конектора «НЛБ» на вашия корпус на мотора, а втората е предназначена да свърже «приемник» съединител върху тялото на вашия мотор и сателитен приемник (в този случай OPENBOX X-800).
7. При създаването на върха на сателита е необходимо да се поставя в менюто за настройка на антената и да изберете най-силните транспондери на спътника. Когато показанията, показващи се в конфигурирането на спътника, постигане на максимална и сигурна антената в това положение. На следващо място, трябва да направите правилния избор на спътника, сканиране канали и ги сравнете с таблицата на честота. Ако всичко е наред и да стигнете до желания спътник, опитайте леко първо и след това се прилага на антената надолу естествено без да се обръща, така че не ядки. Сигналът на тези манипулации трябва да се намали еднакво и в двете посоки. Ако сигналът се увеличава, когато се прилага на антената без проблеми, най-вероятно в резултат на спиране и се свлича под тежестта на двигателя на системата. В този случай, височина разхлабване на винтове и регулирайте антена за получаване на максималния сигнал и затягане на винтовете отново. Ако сигналът се увеличава, когато се прилага на антената надолу, най-вероятно в резултат на неточно подравняване или не-вертикална подкрепа. Ако подкрепата очевидно не-вертикална в посока север - юг, а след това може да се коригира отново да се адаптира към ъгъла на издигане. Следващата стъпка е сигнал за контрол на екстремните спътници на запад и изток. За да направите това, вие трябва да изберете два спътника със силен сигнал за затваряне на стойността на полярен ъгъл на въртене спирането на запад и изток. Сега ние сравняваме промени Сегал при прилагането на антената нагоре и надолу върху спътниците на Изтока и Запада.
- Ако сигналът е намалял и в двете посоки, а на запад и на изток спътник, вие трябва да бъдат поздравени, посока на юг, който сте задали много точно и тази настройка е завършена.