Как да премахнете драскотини по колата, устройството кола за Dummies

автомобили за тяло: как да се определи на коли драскотини и чипове с ръце

Драскотини по тялото може да се отърве от собствените си с кърпа и специална паста

Шофьорите често са изправени пред проблема с драскотини и чипове на колата му, получени от клони, камъни или храсти, които се срещат по пътя. В такива ситуации, първата реакция е разстройство, придружено от отчаяние заради безпомощността, чудейки се: "Как да премахнете драскотини по колата?". Може би не скърбят, прочетете нашите инструкции за да се отървем от тези дребни охлузвания, които ще преподават оправя малки недостатъци сами по себе си и у дома си.

Нека започнем с факта, че проблемът сте в състояние да реши за себе си, добра икономия и без да се прибягва до услугите на центровете за кола грижи, прекарва една прилична сума.

Първо, трябва да знаете, че тялото на боята е многослойна структура: лак, емайл слой, шпакловка, грунд, фосфат слой.

Paint има няколко групи лезии: скъсяване на боя на първичен слой и чипове, които достигат метала. Но е важно да се отбележи - ако дефектът покрива по-малко от 30% от елементите на тялото, трябва да се отрази само на повредената област. Също така, имайте предвид, че повреда достигане на метала за да бъдат обработени срещу корозия означава, особено ако е по време на есента и зимата.

Ето няколко прости варианти как да премахнете драскотини по колата, без да харчите значителна сума пари.

Козметична полиране тяло

Козметична полиране защита на каросерията от незначителни повреди, драскотини и дефекти

Защитете автомобила от външни въздействия и ръжда върху части от тялото, може да бъде себе си и ако знаете как правилно да се полира колата. Този метод помага да се отървете от такива малки щети, които са получени в резултат на слънчева светлина, изпражненията на птиците (тя е в състояние да подкопаят слой лак) и контактът с клоните на дърветата или малки камъчета и пясък, заминаващи от колелата.

кола за нокти драскотини

Следва да се уточни, че има два вида полиране подложки, които се използват в съответствие с функционалното предназначение, а именно, абразивни и защитно.

Триенето, тъй като тя е в състояние да намали полиране отървете от малки дефекти, връщайки гланц лаково покритие. В зависимост от мащаба на абразивните частици, използвани различни гланцове, които носят ефекта на изглаждане на живописния слой, изтривайки дефекти.

Важно е да се знае, че не е често се използва този метод, тъй като абразив паста с дефекти размива боя върху тялото.

Малки дефекти по тялото триене абразивно полиране

Например, външната кола боя покритие има слой 100 микрона, на 5 микрона полиране кърпички следователно излагат шлайфмашината може да бъде не повече от 20 пъти.

Защитно полиране прилагат различни видове пасти и восъци, които образуват прозрачно фолио, защитна боя и създаването на вид гланц и оформяне.

Self-абразивно полиране е разделен на етапи:

• измиване на тялото и след изсушаване;

• проучване на петната на нефт с помощта на течност алкохол-съдържащ;

• смилане.

Не е необходимо да има специално устройство или машина за полиране на козметиката, е възможно да се направи с помощта на памучен тампон. Всичко, което трябва да направите, е постоянна непрекъснато излагане на повредената зона в кръгови движения с помощта на памучен тампон с тестени изделия. Но винаги се уверете, че пастата не изсъхна, защото по този начин тя ще добави механични повреди.

Ако не сте уверени в своите способности, практикуват на незабележимо място на тялото. След като приключи работата си, не забравяйте да смажете третирания участък с восък или шпакловка да се определи резултата.

местните средства за действие

Удобни и практични восъчни коректори от малки драскотини

Ако повредите колата на грунда, можете да се възползвате от специални восъчни моливи или коректори. Вторият вариант е удобен, тъй като разполага с разнообразие от цветове.

Моливи на восък способен боя чакъла и излишният материал се отстранява микрофибър кърпа. Въпреки това, с всички удобства, ниската цена и лесна процедура, трябва да се отбележи, че този вариант ще трябва да се повтори с течение на времето, тъй като ефектът от краткосрочни, така че винаги трябва да има в колата на необходимите материали.

Corrector хелий има последователност, и са на разположение в маркер, в рамките на която акрилна боя, с обем от 12 мл. Нейната функция - да се попълни нулата, в крайна сметка се втвърдява и става невидим.

Avtolakom лесно да се премахне малки вдлъбнатини по тялото

За по-сериозни проблеми в арсенала на коригиращи средства на разположение комплекти, представени от продукти за грижа за производителите на автомобили, която включва: бутилка полимер avtolak, обезмаслител и избършете. Тези компоненти могат да бъдат закупени отделно. Също така се пазете, причинявайки лак, за да не се разбие границите на нулата.

Следва да се уточни, че този метод е подходящ за превозни средства, чийто цвят не съдържа метални пигменти.

Такъв метод е най-добре, тъй като предотвратява появата на корозия.

Използвайки по-горе означава, че се счита за най-прост и удобен вариант. Можете просто да ги прилага за предварително почистеното място с чист спирт или обезмаслител, а след това се премахнат остатъците с кърпа от микрофибър и прилага защитна паста.

оцветяване на тялото

Снимката показва значителна разлика от повърхността на машината след боядисване

По-сериозните чипове и драскотини изискват големи разходи, дължащи се на факта, че се нуждае от ремонт впечатляващ. Живопис е неразделна част от този процес, тъй като с времето, на сайта на е отразена износване ръжда.

Един важен момент - цвета на пигмента прилага също могат да се различават от основните, вариращи в зависимост от изменението на климата.

Ако колата е с металически или перлен цвят, двуслойна лаково покритие на средство, като пигменти изискват база данни приложения (бързосъхнещи) и след това лак. Но ако машината е монотонен, а не като по-горе ефекти, се препоръчва да се смесват боята с активатор, като следвате инструкциите на опаковката.

За перфектно гладка повърхност, трябва първо да приведе своята автомобилна шпакловка

Първата стъпка, която трябва да внимателно опесъчаване желаното място с помощта nazhdachki спазване недостатък граница.

След старателно почистване на корозията и, ако има пробив, че е абсолютно необходимо zashpatlevat автомобилната полиестерен кит и ниво. Слой от пълнител не трябва да надвишава 0,3 см. Шлифован пълнител, постигане на идеална гладкост, първо трябва да груби и след глоба зърно шкурка.

В следващия етап изисква прилагането на праймер с четка или спрей. Изсушеният праймер мелене чрез използване на вода.

Последната стъпка, за да обезмасли повърхността, за да бъдат боядисани и пистолета, нанесете цветен пигмент.

В резултат на това целият процес боядисване се извършва в три стъпки. Между първата и втората стъпка е да се направи интервал в продължение на половин час, за да изсъхне на повърхността, след това се прилага трети слой лак.

Полезни съвети за експерти

Като обезмаслител препоръчително да се използва чист спирт или бензин

Целият процес на възстановяване на боята да се извършва в затворени пространства. Но ако това не е възможно, да бъдат бдителни по време на обработката на необходимата земя, тъй като прах не се утаява.

За да направите прехода между старата и новата боя е по-малко забележими, особено с абразив, следван от защитен лак.

Парцелът се подлага на възстановяване, е необходимо да се мият, суха и почистена от мазнини. Обезмасляващи агенти могат да служат като Уайт спирт или бензин, но не прекалявайте, така че боя не се превърне в проблем. Те също така възможно да се замени конвенционален препарат за съдове.

Секретирани моливи имат кратък живот ефект и малко защита от корозия, за разлика от маркери, хелий, но се намират на второ място тънък слой, което изисква множество наслагване на слоеве след изсъхване на предходния.

Винаги спазвайте инструкциите лакове, хелий или восък молива, за да се избегне увреждане на боята на колата.

След завършване на всички картината, нека колата изсъхне по естествен път през деня, тъй като изкуствено сушене може да повреди повърхността на нанесения слой подуване.