Как мога да променя предните накладки

За да промените предните накладки, поставете на превозното средство върху равна повърхност. Не забравяйте да го поставите на ръчна спирачка и задните колела приложат спирките. След колата е решен, може да започне да работи.

Отстранете четирите закрепващи болтове на колелото към главината. За да направите това, използвайте ключа за колелата. След това вдигнете дясната колело и да го премахнете. След отстраняване на волана се окаже, да спре превозното средство в най-външно положение. Това е необходимо, за да се на запасите допълнително улеснен достъп.

След wheelbrace обратната страна, на която перка, тя действа като лост да се вмъкне в пространството между подложка спирачка и диск и спирачните челюсти бутало заглуши. Това трябва да стане на равни интервали, за да направляващи палци да не са счупени.

По време на тази процедура, се провери нивото на спирачната течност в резервоара. Ако се презарежда по време на операцията, при натискане на буталото си ниво може да се увеличи, в резултат на течове и проникване на спирачна течност по боята, тъй като това може да я повреди. По същата причина, не се използва един стар парцал, за да избършете тялото на автомобила, ако преди това е бил използван за избърсване ръце или части със следи от спирачна течност.

Когато буталото на челюстите на спирачния удави да ограничи завой с помощта на длето и чук, желязо запушалка болт на "13" шублер монтажна скоба за употреба щифт.

За да се улесни проследяването, изберете горния връзката. В този случай, се месят на спирачката няма да бъдат трайно отстранени в ръцете на последвалата работа. Не забравяйте да извадите маркуча спирачка от скоба рецепцията на. В противен случай, той няма да пусне по-късно да прокара спирачни апарати напълно.

След това извадете болта "13", където направляващите щифтове от въртящи се поддържа от ключово значение при "17" (файл трябва dotochit). Ако накладките са се променили за първи път, на otkruchivatsya болтовете са трудни, тъй като фабриката на тяхната обрат на лепило състав. Когато болтовете се отвинти, сгънете апаратчета надолу.

Се завъртя скоба, бъдете внимателни. Той може да падне на направляващите щифтове, а след това трябва да попълнят своите защитни духало на място. Проверете състоянието на защитните духалото и водещите щифтове. Ако накладките са износени неравномерно (разликата им е по-голяма от 2-3 мм), причината за трудността при движение по пръстите на водач на конзолата. За да се премахне този дефект, премахване на защитните духалото, измийте ги в бензин и напълнете грес графит.

Когато приключите с гледането и отстраняване на проблеми, инсталиране на нови накладки. Хвърли скоба спирачка на мястото си и го натиснете леко до блоковете, затегнете болта "13". След това сложете резе подпора спирачен маркуч и инсталиране на колелото на мястото си, а след това затегнете.

Преди да се пристъпи към смяна на предния тампон, повишаване на колата с крик или да го блъска в дупка гледане. В противен случай, кос колело, което ще доведе до непълни балон Прошивни болтове.

По време на затягането на болта "13", задръжте го от едно завъртане на ключа за "17".

• Как да променя предните спирачни накладки.
• как да се промени на предните накладки

Подмяна на предния тампон - един от най-простите операции за ремонт на колата си, което можете да направите сами. В допълнение към резервни подложки трябва да се направи, когато се носи с дебелина до 1.5 mm или по-малко и външен вид скърцат по време на спиране, тампон периодично да проверява състоянието на време, за да се открият такива индикациите за повреди като ексфолиация подложка капачки от основата, да ги овъглява и чакъла.

• - спринцовка или каучук торба;
• - редовен гаечен ключ колело или копче по главата "17" или крос-ключът към "17";
• - крик или подемник;
• - подкрепа колона;
• - клещи;
• - гаечен ключ в "13";
• - Легенда на "17";
• - Плъзгащи клещи;
• - отвори отвертка с широк нож;
• - острие монтаж;
• - спирачна течност.

Като цяло, спирачките на предните колела са почти идентични във всички автомобили ВАЗ. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Ако той е в знак на «MAX», преди да инсталирате нови тампони или гума крушка спринцовка се изпомпва от резервоара на течността за по депресия на буталото в спирачната течност цилиндър роб няма теч от капака на резервоара.

Развийте предните колела монтажни болта на колелото чрез обикновен ключ или бутон върху главата "17", или на крос-ключ "17". Повдигнете автомобила на крик или подемник. Развийте болтовете на колелото и да го премахнете. Обезопасете автомобила на пътуването.

Клещи огънете краищата на заключващата пластина винт работен цилиндър фиксирана към долната водеща пинов шублер. Пръстен гаечен ключ на "13", развийте болт, който държи водещия щифт върху клавиша "17", както и премахване на болта с заключване табела.

Вдигнете скобата и демонтирайте спирачните накладки, от релсата. Чисти мръсотия и корозия за сядане подложки в челюсти и ръководство.

Сега трябва колкото е възможно повече да се движи буталото в работния цилиндър. Вземете плъзгащи клещи и да ги използвате, за да натиснете буталото в цилиндъра. Или използвайте следния начин: на мястото на вътрешния блок и по-ниска скоба, поставете отвертка в отвора на подкрепа с широк нож или лост гума и я поставите на спирачния диск, плъзнете скобата и натиснете буталото в работния цилиндър.

Поставете нови накладки в скобата. Следващите операции протичат като в обратен ред. По същия начин на мястото на спирачните накладки в другия предното колело.

След смяна на накладките, натиснете педала на спирачката няколко пъти. Така че можете да зададете желаната разликата между накладки и дискове. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Ако е необходимо, да го довърша за норма.

Променете подложки, определени - всички четири от тях. Ако замените подложки само едно колело, това може да доведе до факта, че колата ще се оттегли настрана при спиране. Това, от своя страна, увеличава риска от инциденти на пътя.

Спирачките на колата могат да играят важна роля, за да се избегне инцидент. Ето защо, техните данни трябва да са в абсолютно перфектно състояние, като това се отразява на живота на не само на водача, но и на хората около тях. Спирачките на автомобила Chevrolet Lacetti и предни и задни дискови, и се променят, както и на други машини

• - отвертка;
• - ключът 14;
• - ключът 12;
• - висока температура грес;
• - Четка за метал.

Проверка на износването на предните спирачни накладки. Това трябва да се прави на всеки 15 000 км пробег на автомобила или на годишна база. За да направите това, поставете колата в асансьора или дупка гледане в последния случай, заключване на задното колело спира. Премахване на предното колело. Завъртете колелото надясно, докато спре да се провери спирачните накладки, надясно или наляво, за да се провери в ляво. Определяне визуално през прозореца на наблюдение в челюстите им дебелина. Ако поне един от тях ще бъде по-малко от 7 mm, сменете всички - ляво и дясно. По същия начин се провери и, ако е необходимо. замени задни накладки, но те имат допустима дебелина - 2 mm.

Замяна на предни накладки. С премахването на корицата на резервоара на главния спирачен цилиндър, вземете вентилатор и събира част от спирачната течност. Отвертка, да го използват като лост се натиска буталото в спирачния цилиндър. Вземи ключа, 14 и развийте долния болт, който е прикрепен към шублер ръководство щифт, а след това повдигнете шублер.

Премахване на предните накладки, да ги закачи с отвертка. Премахване на горната и долната част на заключващия пролетта. Вземете четката и почистване на метални водачи, кърпи, извори и ги поставих на мястото им. Издърпайте долната водеща щифт и да го почистите. Нанесете високотемпературна грес върху него LIQUI MOLY Kupfer паста или Вюрт CU 800. Издърпайте втората шейна по водещия щифт, го почистите и прилага нова грес.

Вземете нови предни накладки и прилага високотемпературна грес до точката на контакт с техния водач. Уверете се инсталира в обратен ред. Coat болт спирачните челюсти анаеробната заключване резба. По същия начин на мястото на подложките от другата страна. Кликнете няколко пъти педала на спирачката, това ще даде възможност на samoustanovitsya празнини между дисковете и ги. Проверете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър (GTZ), тя се допълва с нормата.

Замяна задни спирачни накладки. За да направите това, изберете гума крушка на флуида спирачка от резервоара на GTZ. Премахване на задното колело и Отвертка Натискайте буталото в спирачния цилиндър. Махнете болта осигуряване ключът шублер 12 до направляващите щифтове и повдигнете седло нагоре. Използвайте отвертка, за да се огъват на резе обратно подложка и я извадете. Просто премахнете втората. Отвертка измъкнете дъно ключалката и го премахнете. Вземете четката и почистване на метала от ръжда и мръсотия, и насочване на хонорар.

Инсталирайте долната ключалка на мястото си. По същия начин горната чист. Задръжте предпазния капак и издърпайте долната челюсти ръководство щифт и да го почистите от грес. Нанесете високотемпературна грес върху него, положи малко на нея в защитно покритие. Издърпайте втория пръст на място с шублер, също го почистите и намажете с мазнина. Приложете го от страна на задни спирачни накладки, които са в контакт с тях. Инсталирайте в обратен ред. Нанесете анаеробно заключване нишка на щифт, болт. Също така на мястото на подложките на второто колело. След това натиснете педала на спирачката, за да samoustanovilis различия между тях и дисковете. Проверете и долейте спирачната течност върне към нормалното.

• как да се промени подложки