Какво и как да се чисти, избършете петна от топола (топола) и от катрана (битум) с кола

Въпреки дългосрочен план и постоянните представителства и добре познатата фраза, че машината е преди всичко средство за транспорт, много шофьори биха искали да го видят и винаги добре поддържан, приятна гледка, перфектното изпълнение на техническите идеи. Но за оформяне машини без надлежно боядисване и доброто си състояние, различни и е трудно да си представим. И ако състоянието на ЗЗД е толкова важно, а след това се грижи за тях трябва да е специална. Особено, тя трябва да бъде още и поради състоянието на бои и лакове на машината се влияе от много фактори, като например механични повреди или химически въздействия. В тази статия ще говорим за втората, тоест, при контакт с кола Бояджийски различни замърсяващи химически компоненти, които могат да окажат въздействие върху физическото и, следователно, върху изпълнението на боята на автомобила. Най-често срещаните "компоненти", които могат да влязат в и замърсяват ЗЗД могат да бъдат битум (катрани) или тополови пъпки през пролетта. Битум могат лесно да се "намерят" по нашите пътища, защото това е доста интензивни мухи под колелата, особено в топлите месеци на годината, крила и первази машини. Топола пъпки естествено падат от самите тополи върху машини, доставени от тях се оказа в последствие. По този начин, предмет на историята в тази статия се посочва, че сега остава да ясно да отговори на въпроса - какво да се премахне, избършете петна от топола (топола) и от катран (битум) на машината, на чистия избършете петна от катран (битум) в една кола?

Ще започнем с един прост. Странното е, но най-проста задача ще бъде премахването на битумни петна от петна се появяват от топола смола. Битумни петна са малки парчета от тежки нефтени фракции. И ако е така, тогава тези повечето петролни продукти, от които те са изградени, те реагират добре. Така катран (битум) е напълно разтворим в леки нефтени фракции, като керосин, бензин. Отговорът е, че сте премахнали битума (от катран) петно ​​става ясно. Вземете кърпа и я намокрете с бензин (октаново число има такива) се проведе на катранени петна. Ние изчакайте малко, докато на място "омекотена" (около 2 минути). След това, както с кърпа, напоена с бензин, изтриване битум (катран) с тялото. LPC съвременни машини е доста устойчиви на бензин за дълго време, така че не се страхувайте, че ГГИ ще реагира с петролни продукти. Основното нещо тук не е механично да повреди боята. Това изисква по-добре напоени битум и избършете корпуса на машината с чиста кърпа без пясък.

Чистата, избършете петна от топола (топола) с кола

Тук всичко е по-сложно. Така тополови пъпки, може да се каже, е един вид камшик за шофьорите през пролетта, когато те са активно летят около дърветата, на автомобили, застанали под тях. Особено забележими кафява смола и бъбречни машини за светли цветове (бяло, сребро, и т.н.). Така че, ако установите, че колата си дойде от тополови пъпки и затова смолата от тях, на първо място, трябва да ги отстрани внимателно от повърхността на тялото. Премахване на бъбреците, най-добре е да не се ръчно и с мокра кърпа, предпечат него. Ако почистите ръцете си, а след това, на първо място, направете izmazhetes, на второ място, могат да потиснат кожата от бъбреците, а от тях пролята смола. Плат размахване бъбреците от покрива, като зима снежна четка. Петна, разбира се, все още остават. След това най-добре е да се измие колата, а не с ръце, и измиване безконтактно високо налягане. Тук, малки петна, най-вероятно, ще продължават да съществуват. След това взимаме памука и алкохол, алкохол и импрегниране на най-новите изтрива петната. Тук петното е останало почти нищо. За да сте сигурни, лечение на заразени сайтове специализирани течности, предназначени за почистване на коша на вагона. Между другото, има течност, предназначени специално за отстраняване на тялото от топола смола. Както и при предишната версия, всички материали трябва да бъдат чисти и свободни от пясък и прах, за да се предотврати механични повреди по боята. Важно е да се отбележи, че крайният резултат ще зависи от скоростта, така че ако всички направим всичко бързо, без затягане почистване в продължение на няколко дни, а след това на ефективността на операциите, ще бъде по-висока. Ако след замърсяване на големите горивни инсталации може да отнеме няколко седмици, може би единственият вариант, който ще ви спаси от петната, свързани с топола смола и бъбреците, да стане механично полиране.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.