Лодка с ръцете си

Ако има допълнително финансиране може да избере и закупи лодка за всеки вкус. Ако има желание да се прилага по отношение на изграждането на собствените си усилия на лодката на минимална цена на средства, трябва да разгледа въпроса за себе си. Колкото повече, че строителните варианти на огромно количество.

Видове лодки на материали за производство

В изграждането на съдове, използващи следните материали:

• Гумирани тъкани;
• Пластмасовите части проектиране;
• Steel конструктивни елементи;
• Дървена конструкция;
• Шперплат строителство.

надуваеми лодки

Гумирани тъкани, използвани в производството на надуваеми лодки. Гумени лодки или от полимерни състави имат ниска стабилност, не понасят ниска температура и физическо въздействие, така увреждане на дълбоко водата завърши сериозни проблеми. Но има и предимства - те са удобни по време на съхранение, тя може лесно да се транспортира благодарение на компактността в минимизиран вид.

пластмасови съдове

Тя е привлекателна на външен вид занаят. Те са произведени в различни цветови варианти. Правилното използване на пластмасова лодка собственик ще изплати издръжливост.

Време за работа в дървена лодка по-малко пластмаса. При производството на дървени плоскости, използвани. За този тип лодка е важно постоянна грижа с репелент влага състав. Преди стартирането на лодка, отглеждани за известно време във водата, за да се поддържа геометрични параметри.

Преди да започнете да се изгради една лодка, разгледайте тематичната информация и оценка на възможностите си в производството на избраните от вас опции.

шперплатови лодки

Поради съпротивлението на влага, висока якост и устойчивост на стрес шперплат е най-доброто от всички дървесни материали за изграждане на лодки. Единствената трудност пред която са изправени производителите - слабо спазване шперплат огъване. В резултат на това гладки линии в дизайна шперплат лодка е рядкост.

метални съдове

Тези лодки са изградени с помощта на дуралуминий като основен строителен материал. Този материал има устойчивост на износване и устойчивост в експлоатация. Може да се използва при изграждане на неръждаема стомана, но тя е по-тежка лодка и го прави проблематично транспорт.

Строителство шперплат лодки

Преди започване на работа, е да се определи размера на бъдещите средства за плуване.

Заслужава да се използват специални компютърни програми, които автоматично изчисляване на размера на всяка част в 3D.

При закупуването на материали за изграждане на лодката (в случая на шперплат), трябва да се даде водоустойчива версия. Те имат дълъг живот на експлоатация и ремонт на лодката ще трябва да бъде много по-малко. За дъното, изберете 12-мм шперплат за страните - 10 мм.

Модел и режещи части

За получаване на основния материал започва да произвежда части. Това се прави с помощта на среза. големи листове хартия (в този удобен тапети), за да се поберат на модела. Размерите на схемата трябва да са идентични с действителните части размер. Jigsaw е идеален за рязане на шперплат.

Модел и режещи части

свързване на дъното

фурнир стандарти не позволяват да се направи твърдо дъно. Ще трябва да го залепите от няколко съставни части. Cray използва за тези цели, трябва задължително да има отблъскващ влагата свойства. Sheer операция свързване преминава използване ширина 100 мм специално приготвени шперплат ивици.

Лодка части Съединение

Бомбетата са изработени от бреза трупи. Те са залепени във вътрешността на кораба под определен ъгъл. Подробностите са свързани между стоманена тел или найлонова нишка, която се прекарва през отвори нокаут специално. Без изключение, всички стави са залепени фибростъкло с епоксидна смола (или водоустойчив лепило). Залепете всички стави и вътре и извън структурата.

монтаж процесуален

Системата започва със страничните части (Stern, носа и табла). По този начин е необходимо да се следи за правилното разстояние игрище, правилното подреждане на части и ъглови съединения. Укрепване на ребрата могат да бъдат самонарезни винтове.

По аналогия, закрепете на дъното на корпуса. Швартоване дървен материал залепени към външната част на горната страна. Това ще предотврати унищожаването на страните в процеса на акостиране.

сглобяване на части от лодката

Важна част от лодки - килът е отговорен за стабилността на кораба и редовната му поява в завои. Той е фиксиран в долната централна част, и се състои от няколко релси за допълнителна здравина и стабилност на лодката на повърхността. Задната част на кърмата се повишава с използването на специални повърхностни обработки.

Понижаването на лодката във водата, се проверяват за течове и капацитет. След отстраняване на проблеми (ако има такива), лодката в няколко слоя боя с блажна боя.

Как да си построи къща лодка. Шперплат лодка Харон сгради история

По време на строителството на кораб от себе си, че е важно да не се надценяват своите възможности и да изберете най-подходящата финансова и техническа възможност смисъл. Ако изберете дървена лодка за спиране vlagoottalkivayuschey шперплат. Модела елементи се извършва с помощта на големи листове хартия. Монтаж конструкция с начало и край на страничните части на долната част на конзолата. Съединенията от структурни елементи произвеждат омрежване на найлонова нишка или стоманена жица. Муфи са импрегнирани с лепило устойчиви на влага вътре и извън структурата. Готовият съд се покрива с няколко слоя от блажна боя.