Настройване на мотор, сателитна телевизия

Настройване на мотор

Започваме, както обикновено, с теорията. За да се разбере основния принцип на инсталирането и конфигурирането на вашия мотор. ние трябва да знаем какво ще се случи с позицията на сателитната чиния, когато той е настроен за различни сателити. Ето как тя ще се промени позицията на огледалото сателитна антена в пространството на. Така че да включва вашето пространствено мислене, както и на ...

Нека си представим следния пример. Сателитна чиния, фиксирана с твърда окачване, вече е с конкретен сателит. Да предположим, че поради някаква причина, ние решихме да отидем с този спътник на друго. За да направите това, ние трябва да се преконфигурира огледалото на сателитната антена в посока на спътника, които ще направят прехода.

Тъй като самите сателити са в геостационарна орбита, която е разположена по периферията на планетата, след което траекторията на веригата на видими сателити, от една точка, ще наподобява формата на част от кръг, което означава, че дъгата (фиг. 1).

Фиг. 1 дъгообразна траектория на движение на сателити.

Така че, да се направи преход към друг спътник, ние трябва, възстановяването на огледало сателитна чиния, както в хоризонтална посока на спътника и да регулирате вертикалния склон.

Така че, на принципа на работа на Вашия двигател, е да се движи огледалото сателитна чиния в даден момент. във вертикалната и хоризонталната равнина, и разбира се, точно по дъгообразна траектория намери сателити верига.

- основни вида моторни сателитни чинии

Има два основни вида, моторизирана система за контрол антена сателит. Искам да кажа на тези, които можете да инсталирате в нашия дом.

моторизиран антена

Първият тип моторно сателитна антена, инсталирането на които ще бъдат обсъдени в този раздел е отделен контролен антена единица. В този единствен елемент са комбинирани в един корпус, самата активатора и електронното табло на позиционера контролира позицията на сателитната антена (Снимка 1).

Satellite си мотор за офсетов сателитна чиния.

Сега, по-подробно, няма да се спирам на този вид на вашия мотор, защото с него ще разгледаме по-подробно малко по-късно. Тук, единственото нещо, което бих искал да кажа, е, че на спътника проектирате вашия мотор е различно от колегите им в най-лесен за инсталиране и конфигуриране и затова доста широка популярност.

Позиционер и задвижка

сателитна позиционер

- електронно устройство (Снимка 1), която контролира задвижващия механизъм, а в същото време продължава да се има предвид позицията на спътниците, които, за предварителна настройка е направена. Съвременните позиционери се контролират както собственото си дистанционно управление, или директно от самия сателитен приемник.

Снимка 1 позиционер.

сателитна задвижка

- електромеханичен механизъм (механичен или електронен), която управлява огледало сателитната антена (Снимка 2). Контролира се от устройство, позиционера.

(Превод от английски задвижка -. Задвижването се) - електромеханична (включително електромеханичните) диск. Името може да се срещне като задвижващ механизъм.

Позиционирането на сателитната антена на този вид на суспензия се прилага един задвижващ механизъм (за задвижване на хоризонтално завъртане), или два задвижващ механизъм (за отделно управление на хоризонтално положение и вертикално наклон на антената).

Фото 2 Satellite задвижване.

Принципът на работа на задвижването, е съвсем проста. Под влияние на командата позиционер, задвижването започва да настоява вътрешният цилиндър прът, тези, приличащ много на увеличаване на техния размер по дължина (Снимка 3 и снимка 4).

Снимка 3 Satellite задвижка от първоначалното положение, започва да представи домашни животни.

Фото 4 Satellite с удължен задвижка пръчка.

Бутане цилиндрична склад, задвижването действа върху елементите на окачването на сателитната антена, които, шофиране своя ротационен механизъм. Точно така, бутане на стволови отклонения в различни дължини, задвижка и поставя антената към желания спътник. Позиционер, от своя страна, си спомня какво е дължината на пръта задвижка, за конкретен сателит.

Както може би вече разбирам, за да зададете на задвижващия механизъм на сателитната чиния, е необходимо да има по едно и също време, на специална ротационна закачалка. Може ли по принцип да променят азимут усилено окачване, но у дома, аз мисля, че е да се направи почти невъзможно. Въпреки, че ... има вероятност и такива народни Kulibins.

За този вариант позициониране сателитна антена, с един задвижващ механизъм, се нуждаят от специални т.нар полярна окачване.

Тъй сателитите са в геостационарна орбита, която е разположена по периферията на планетата и траекторията на веригата на видими сателити от една точка да напомня на дъгата, полярен суспензия. позволява на въртене на сателитната антена около оста на подкрепата, описва дъга (разбира се, това изисква съответната настройка). Към тази суспензия трябва само един задвижващ механизъм (т.е. единичен задвижка).

Има моторизирани суспензии, която използва две задвижващи механизми, така наречените две координира суспензии - "азимут-кота" Ето, един задвижващ механизъм се контролира от позицията на сателитната антена в хоризонталната равнина на и от друга страна, му ъгъл на наклон. Спиране на този вид, тя е добра опция, сателитна позиционираща система. Обикновено той се използва в предприятия, свързани с приемане на сателитен сигнал, добре, или най-напредналите потребители.

Две координира закачалки имат оригиналния си дизайн, в съответствие с принципа на работа, малко подобно на полярна окачването, и се управлява от две задвижващи механизми, което означава, че две задвижващи механизми.

Налице е комбиниран модел задвижка в организма, което вече е в позиционера и не е необходимо да го придобие отделно.

Освен това, в този раздел, ние ще говорим за това как да инсталирате вашия мотор Н-Н (хоризонт-хоризонт), на която е монтирана компенсира сателитна чиния.

Това си мотор, интегрира в един дизайн - двигател, скоростна кутия, и въртене на полярната ос на елемента. За инсталиране и конфигуриране, така че вашият мотор дизайн, и ще бъде подробно описано в този раздел.

Преди разглеждането на оформянето разполага един от моделите на Вашия двигател линия "хоризонт-хоризонт", според мен, няма да е излишно, спрете при избора на спътник оборудване, или по-точно за избор на оборудване. Това ще ви предпази от неочаквани изненади, които, както обикновено, може да доведе до трудности в protsesseustanovki вашия мотор. и разбира се по-нататъшното функциониране на Вашия двигател (което, от своя страна, ще доведе до ненужни разходи за материали).

1. Когато изберете вашия мотор, обърнете внимание на диаметъра на сателитната антена, която може да бъде инсталирана на този модел. Като цяло, този диаметър е 1.2 ... 1.3 m. Това означава, че се оказва, тъй като по-малък размер може да бъде, вече не. Такава диаметър, за съжаление, предлага само получават сигнал в групата Ку. Ако ви е удобно, а след това този вид на вашия мотор, ти е наред. И ако се приеме да работи в диапазона от C, тук антена диаметър е желателно най-малко 1,5 метра. Ето защо, от "единичен блок" вариант Вашия двигател трябва да се откаже, а вместо това трябва да придобият така наречените "полярна окачване", задвижка и блок за управление.

2. Ако все още сте избрали този модел, вашият мотор, просто погледнете на отместване диаметър на тръбата (хобот), която ще бъде монтирана закачалка сателитна антена (Снимка 1).

Снимка 1 отместване си мотор тръба (хобот).

Ако вече имате азимутна сателитна чиния, добре или достъпно вече изготвен пълен комплект, трябва да привлека вниманието ви към факта, че не всички суспензии на сателитни чинии, крепежни елементи могат да отидат на конкретен модел на вашия мотор. Например, суспензия азимут антената е показано на Picture 2,

Фото 2 Sattelite ястие с тесен закопчалка.

просто не nalezet му за монтиране на стена (Фигура 3), в багажника на вашия мотор, показана по-горе в Фото 1.

Снимка 3 Несъвместимост скоба сателитна антена с диаметър на ствола си мотор.

В този случай, азимут на скобата за окачване, е необходимо да се крива правилно, или по-вероятно поради липсата на дължината му да произвежда друг, което е много трудно да се направи у дома си.

3. При избора на сателитна антена, трябва да опитате колкото е възможно повече, за да се облекчи на вашия мотор му е доставило на тегло. Това може да стане чрез закупуване антена направена от лек материал, такъв като алуминиева сплав. Особено, тази антена ще бъде още един плюс. Тъй като свойствата на сигнал отражение на алуминий е по-висока в сравнение с конвенционален метал, и ефективността на сателитна антена също ще бъде по-висока. Но истината е, лъжи и си недостатък. Ако повратна огледални антени се срещат, или някаква пречка алуминиев корпус и самото огледало, може лесно да се деформират.

4. И накрая, бих искал още едно нещо, за да се препоръча. За да си мотор служил толкова дълго, колкото е възможно, опитайте да получите модел с метални зъбни колела, това пречи на вътрешния механизъм на бързото влошаване на състоянието.