Оцелеят само тези, които се учат да работят ефективно ", статията, новини
- Как е финансовата ситуация за вас, защото от най-актуалните проблеми в икономиката?
- Очевидно е, че пазарът се свива. Виждаме в пазара на кумулативния ефект от три фактора в същото време - увеличение на цените, спад в покупателната способност на населението и нарастващите разходи за набиране на средства. В резултат на девалвацията на рублата цени в близко бъдеще е вероятно отново да расте. От друга страна, ситуацията на трудния пазар и необходимостта да се сложи заеми да се направят някои търговци да изпръсквам на пазара голямо количество автомобили отстъпки. По този начин, състезанието ще окаже натиск върху цените на по-ниско ниво на търсене.
В тази връзка, ние трябва всичките си сили и ресурси, изразходвани за компетентно управление.
- Как се чувстваш от сегашната ситуация, когато пазарът се движи?
- Както вече формира цена?
- Има една поговорка: "Скъпо да купува, продава евтини и бедни да се омъжи за някой." Тя е много по-трудно да се правят точно обратното. Правилното ценообразуване - е един вид баланс между количеството и марж. И да се намери този баланс най-трудното. Нашият опит показва, че при липса на контрол и прозрачност на ценообразуването на почти всички продавачи търпение ", за да отидете на броя на" жертват марж - това е естествено, защото тя е по-лесно. И тази тактика е била оправдана през годините, когато пазарът се разраства, когато е имало борба за подялба, за нишата за мястото си под слънцето. Но на текущия пазар, дори и със значително количество отстъпка няма да дойде. Той е просто къде да се вземат. Ако не се даде работа на определена система, а след това рано или късно борбата за оцеляване и ефективност ще бъдат загубени.
- Как, между другото, се бори с пренаселените Warehouse?
- За управление на отпадните води, ние имаме редица инструменти. Ще спомена някои от тях: традиционния контрол на оборота, по-рядко - контрол върху ликвидността и стимулите за продавачите (задължително план за неликвидни и проблемни автомобили), екстра мотивация за supernelikvidnym автомобили (ние ги наричаме "паметници") и, разбира се, целта за директори на продажбите, наложена на системата на мотивация.
Ако канализацията започват да стагнира, а след това директор на центъра не може да се справи с управлението, не използват или не се използват инструменти, които ние, дадени му за това. Може би инструментите сами са станали неефективни и трябва да се промени.
Ние провеждаме редовен мониторинг на центровете за успех и трафик, така че ние сме в състояние да постигнем добри резултати.
- Как се справяте с автомобили, които натиснете номера с надеждата да улови на пазара? Например, Hyundai завод работи с пълен капацитет. В крайна сметка, на официалните дилъри не могат да отказват да купуват техните обеми?
- Работим активно с марки, които дават обратна връзка. В този смисъл, ние, дилърите по-голяма компетентност на оценка на текущото състояние на пазара, от марките. Марки са информирани малко късно и съответно да реагират със закъснение. В допълнение, ние значително помага, че ние работим с много производители на автомобили, както и да имат шанс за сравнение, който има най-добрата технология за напредъка, мотивация дилъри и управлението на отпадъчните води.
Ние се срещат редовно с производителите и да се покаже конкретни примери, какви механизми работят по-добре. Убеди autocompanies доста трудно - те са много време за вземане на решения - но не сме първата година на пазара, така че ни слуша. Вярвам, че такъв диалог само прав - това е от полза за нас и печеливш производител.
- Ти отвори тази година автокъща Ferrari, Maserati ще се отвори през есента и Aston Martin. Какви други дилъри на автомобили ще го направи?
- Имаме планове за откриване на нови дилъри за премиум марки. Продажбите в този сегмент, показват най-малкия спад, така че сега ще се съсредоточи върху работата в тази посока.
- покупка или наем на сградата за тях?
- Към днешна дата, ние имаме изградена почти всичко сами. В момента има само една изложбена зала под наем - «AMG-Център" на улицата Vozdvizhenka, останалата част е собственост на. Докато сме на пътя на независим органичен растеж. Огромен плюс на тази стратегия - постепенно, систематично развитие без бедствия, но има и недостатъци - скоростта му е по-ниска, отколкото с инвестиции. Въпреки че, на практика, днес ние със сигурност ще победят точно с първата стратегия.
- Как разбрахте инвестицията за такъв бърз растеж на компанията?
- Ние никога не трябва да разчита на финансиране на проекта. Всички съоръжения и автокъщи, които финансирахме от оборотен капитал. Това е възможно благодарение на високата доходност на нашия бизнес и сравнително кратък срок на откупуване на такива инвестиции.
- дилъри сега се оплакват от липсата на достъпни на кредит за оборотни средства. Вие имате същия проблем?
- Да, разбира се. Единствената разлика е, че един дава на търговците при високи лихвени проценти, а другата - по-малко. Например, последният заем взехме при 12.5% годишно. Миналата година за същия период, ние заемаш на 7.5-8% годишно. Освен това, днес се увеличава процеса на период и помирение. Банките поставят строги изисквания. От наша страна, ние засилваме лостове за контрол върху оборота на канала и "dolgostoyami" въведе нова система за стимул.
- Кой успява да се справи с цел авто компании, за да получат тримесечни бонуси?
- За нас, за да се получи възможно най-високата бонус винаги е било приоритет. Това е един от най-важните цели на автокъщи директорите. Той има същата тежест като изпълнението на плана за печалба. Трябва не само да се постигнат резултати, но и да отговарят на всички стандарти на марката. Ние отделяме голямо внимание на този проблем и да се прилага максимално в тази посока. И това дава положителни резултати. Показатели за получаване на променливите маржин и дилърски бонуси имаме едни от най-високите в индустрията. Въпреки че изискванията са толкова сложни, че някои търговци, знам, дори не се опитват да се борят за този бонус.
- Може би най-тежки изисквания предизвикват въртене на служителите?
Важно е да се работи в екип. Ние не попречи на върха на целта. Ние ги развиват заедно и заедно начини за постигането им изглежда.
От време на време ние, като всички останали, са изправени пред факта, че някои цели са реализирани. В този случай, за нас, които притежават ръководители на компанията, че е много важно да се разбере какво усилия бяха положени за прилагането им. Както Конфуций казва: "ако целта не е достъпен, няма нужда да се промени самата цел и методите на постигането му." Разбира се, не всичко зависи от ръководството. Понякога на пазара коригира, белезите политика. И това, разбира се, сме взели под внимание при оценката на работата на нашите директори. Но най-важното - да се види дали те са направили всичко, което могат, или просто имате добър и добре посочва факт, че е много трудно да се живее в този свят.
- успя да намери други маркетингови източници може да бъде, оферти, поръчки?
- Това не е в новите пазари и / или източници. Оцелеят само тези, които се учат да работят с максимална ефективност.
Що се отнася до специфичните корпоративни продажби, ние в този сегмент са били пионери, и преди 15 години започнаха да се обърне внимание на развитието на това направление.
Въпреки това, след известно време, се опитва да заеме тази ниша започва да взема всички търговци - и това е престанало да бъде привлекателна.
Сега ние се опитваме да донесе на работата в този сегмент на ново ниво. Ние не работим в незавършен вид, и не трябва да излизат за сделката на всяка цена. Ние вземе положително решение само в случай, че сделката е икономически изгодно. "Avilon" Дружество за сертифициране на съответствието се провежда ежегодно, преследвана Ернст - Young, което налага допълнителни задължения на нас за качество и ниво на работа. Наличието на сертификат за съответствие ни отличава от нашите конкуренти. Ние се опитваме да даде на клиента високо ниво на обслужване и гарантиране на прозрачност на сделките и учтивост.
- Защо не е нужно на регионалното развитие?
- Днес, отидете на регионите не е икономически изгодно. Този пазар е сложен по отношение на насърчаването на нов проект и контрол върху дейността му. В допълнение, на икономиката в регионите все още меко казано, има какво да се желае.
Разходите за изграждане на центъра в Москва или в същия регион, както и доходите, генерирани от компанията, ще има много по-малко. Въпреки това, аз лично смятам, че разширяването на бизнеса, включително и за сметка на районите около ъгъла. Съвсем логично, изграждане на добре смазана бизнес в столицата, да се прилага технологията им в други територии. Мисля, че това ще се случи. Но досега не сме достатъчно усвоили София. Налице е потенциал за растеж.
- Така нареченият Кремъл хапчета не съществува. Това е комплекс от мерки, системи и разпоредби, в съчетание с работата в екип и инициатива на хората, подобряване на техните умения и професионализъм на текуща, редовно.
Може ли в един кратък период от време, за да се създаде голям бизнес. Но за да направите успешен бизнес от компанията, която да оцелее десетилетия и ще ни надживее - е задача, която не е много може да бъде решен.
Аз не вярвам в ефективността на "Система за бърз отговор", "система за бързо гасене на пожар" и "система на едно и също послание", тъй като инструменти за развитие на компанията. Често се сблъскват с факта, че най-високата оценка на работата на управление се счита за бързо реагиране при кризисни ситуации или критична ситуация. Така да се каже, огънят е потушен, ситуацията razrulil - браво.
В същото време, за подвига на една винаги е престъпление друг.
управление на задачите - да се изгради система за пожарна безопасност.
Тогава огън няма.
Creative нужди. Но това не трябва да бъде система за заместител. Той трябва да го допълва.
Вярвам, че в "принципа на английската морава". Един от английската градинаря попита как той успя да расте такава голяма зелена морава. Той ми отговори много просто, трябва да се полива всеки ден и го нарежете. За 200 години.
Това не е на път да се изчака резултатът от 200 години. Тя е, че ако използвате систематичен подход, компанията ще оцелее и да се развива успешно и след 200 години.
"Avilon" на автомобилния пазар е сред най-ефективните компании в Москва, ако не и България. Ние имаме една от най-високите нива на доходи в първото тримесечие. м, добре балансирана между приходите и разходите, построена целеполагане, мониторинг и мотивацията на мениджърите и служителите, се работи усилено за подобряване на всеки от компонентите, Пипаме слабости и търсят възможности за подобряването им, разширяване на площ от синергии и оптимизация. Този процес е постоянна. Как да се грижим за английски морава. Това ни позволява да бъде печеливш и успешен. Ето защо, независимо от това дали пазарът върви нагоре или надолу, ние никога няма да е неизгодно.
Частичен Приложено е възможно само ако хипервръзки към iz.ru.
Новини, анализи, прогнози и други материали, показващи се в този сайт не са предложение или препоръка за покупка или продажба на активи.