Отопляем волан с ръце на устройството и инсталиране

Отопляем волан - един от най-вълнуващите "нови продукти" на автомобилния свят. Понякога можете да намерите отопление волан за най-евтината марка и модел, а понякога и ексклузивни автомобили, които не съдържат такава възможност дори и за допълнително оборудване. Разбира се, най-квалифицираните хора правят отопляем волан с ръце. но богат набор скъпа машина изглежда априори да присъстват, в името на комфорта. Всеки ще бъде хубаво да седне в студения сезон се затопли седалки и Опростени ръцете на водача замразени всички отопляем волан. Между другото, по отношение на основна сигурност стоплят волана също е полезна. Представете си, че вълна и дори кожени ръкавици с активен рулиране започне да се измъкне, а това е много опасно, защото лесно можете да загубите контрол над управлението на превозното средство.

Между другото, патентована версия на отопление колело се появи преди много толкова, колкото 100 години, но разпространението не се получи. Беше твърде сложен и необичаен нещо за онези далечни години е, но 60 години по-късно, в началото на 80-те години на миналия век, три японски конструктор все още създава компактен и функционален вариант. Тъй като Япония е почти нищо не се промени, както и, ако е само по-компактен и по-лесно да се превърне. Сега никой не е изненадан, че можете удобно да направляват, да не замръзна ръце към волана.

технически проект

Отопляем волан волан, и днес не съществува във всички превозни средства, а като допълнителна опция, тя определя средно по 10-15 хиляди рубли. Казвате, скъпи? Може би, но като се има предвид компонентите устройства работите по инсталирането, много промениха мнението си. Отопляем волан е подредена привидно много проста, но очевидната простота на много упорита работа е включен.

Устройството за отопление се състои от специална топлопроводима тел, приблизително същата като стои в задния прозорец, в окончания на проводниците са изводите, които от своя страна затваря на борда мрежата на машината. Понякога се добавя такава структура контролер, за да може да се контролира степента на загряване и настройте желаната температура, но отопление често е стандарт навсякъде. На пръв поглед нищо супер сложно, нали? Но това е само при първото и второто, ако мислите за харченето на пари за единица на пълен работен ден под формата на опция, вие ще трябва да се поизпоти малко и да работи ръцете си - и в същото време предварително се затопли ръцете.

Инструменти и материали, необходими

За самостоятелно инсталиране не се тромава и неуспешен, ще трябва да се запасите на набор от инструменти, материали, и, разбира се, търпение.

1. Тя се нуждае от прост и много евтин автомобил електрическа възглавничка, от която да дръпне отопление жицата е необходимо. По-късно той е бил в основата на отопление колело. От там, че е необходимо да се получи термостат, който при достигане на определена температура, отоплението се изключва себе си. Разходите за тези нагреватели навсякъде от 500 до 700 рубли.
2. Добър, бързо втвърдяващ се лепило. Препоръчително е да се безцветни, когато изведнъж една капка, че ще бъде извън, тя не се разваля гледката, макар и да остава невидим.
3. Канцеларски нож, скалпел, да, дори острие на бръснача ще направя.
4. А качеството на лепило.
5. Електрически лента. Би било добре, ако тъканта на тиксо, отколкото целофан, но това няма значение.
6. Маркер или филц връх на писалката.
7. Поялник за да се свържете всички кабели и контакти.

Подробна оперативна процедура

1. 
   За да направите свои собствени колела с топъл, за да започне да се оттегли. Как да го направя, че не е нужно да се опише, защото всеки модел се среща по различни начини, в зависимост от дизайна.
2. Закупен предварително от автомобилни електрически нагреватели за отопляване разтегателен кабел.
3. След това е необходимо да се покаже малко. Вземете готовата маркер или писалката и прилагат кормилното ръб маркиране, за които ще продължи да се полагане на нагревателните елементи (кабела от бутилки за топла вода). Маркировката се извършва според вкуса си, толкова дълго, колкото на целия мозък достатъчно равномерно върху волана.
4. Когато се прави маркирането, да остър нож (скалпел, бръснач) и внимателно врязани кормилното външна обвивка.
5. Качество плитка се получава, ако отоплителната проводник не е лесно да се увива около поничка, и повече, и полепване го фиксира в няколко точки. В местата, чупки и гънки мозък може и трябва да се поправи с тиксо.
6. След прекратяване на колелата нагревателен елемент трябва да бъде внимателно и точно да покрива най-малко проводниците с лепило за самия кабел и жлеба, за да не се чувстват на пипане.
7. На всичко отгоре на цялата конструкция е покрита с кожа или всякакъв друг материал, по своя преценка и, като цяло, почти всичко е готово.

Свързване отопление и малко за бъдещето

На първо място, трябва да се постави ново монтирани колела, за да заеме своето място, и едва след това се свържете контактите. Тук, в действителност, всичко е проста: силата идва от трите свободни контакти, когато четвъртият, разбира се, затворени отново на рога. Сега, когато е инсталиран отопляем волан на колата си и е свързан, можете да се насладите на комфортно рулиране, дори и в най-студеното време.