Отопляем волан с ръцете си
Авто домашна Домашна да даде рибари, ловци, туристи Изграждане, ремонт Домашна от ненужни неща радиолюбителите Communications Начало Домашна мебели Домашна светлина Handyman Домашна бизнес Домашно за празниците Домашно жени Оригами Оригами модели на хартия детски кухни Computer домашна Домашна животните Начало Храна и рецепти на лекар и при експерименти полезни съвети
Отопляем волан много хубаво нещо, която поддържа здравето и внася допълнителен уют в колата. Съвети за това как да се направи отопляем волан за 2109 (2113, 2114, 2115) със собствените си ръце.
За да се направи отопление на волана, е необходимо:
1. парче от естествена кожа 35? 45 квадратни метра. cm (в зависимост от геометрията на кормилната);
2. емайл тел намотка точка на 0,25 мм, дължина около 10 m;
3. риболов прежда монофиламенти;
4. Бутонът за захранването (аз използвах бутона с "климатик" характер) - 1 бр.;
5. 4-пинов реле 904.3747-10 - 1 бр.
6. участъци тел размери 0.75-1 mm²;
7. предпазител 5-10 - 1 PS.
8. игли.
Как да си направим отопляем волан в колата си?
Работата започва с премахването на волана. Първо трябва да се отбелязват местата на колело спрямо вала по всякакъв възможен начин (да се направи маркировка маркер). Реших да се сгъсти колелото с помощта на изолационни филма.
Фолио положи върху нея, за да се намали загубата на топлина в волана. За oplavilas изолиращ филм не е в контакт с нагряващия елемент. Като нагревателен елемент избран мед намотка раздел тел 0.25 кV. мм. Дължината на кабела се изчислява въз основа на необходимата мощност разсейване. Жицата се навива върху ръба на волана, "при 10 и 14 часа" се засили малък (0,7-1 cm), тъй там ще бъдат поставени ръце и затопляне на тези зони ще бъде укрепено, останалата част от етапа на кормилната по-висока (1.5 см).
Изходна през "говори" на волана кабелите за захранване на нагревателя. Най-трудната част - това със сигурност е впит волан. За да направите това, ние получаваме един модел: волана обвит с фолио, а през последното - самозалепваща лента, боя на кормилото Навийте шев линии лента. Необходимо е да се вземат под внимание на геометрията на кормилната уредба изисква индивидуален подход към кормилото на една или друга форма. Сега нарязани на малки ножици самозалепваща лента по предложените линии на шевове. Разширете получава парчета и подредени върху лист хартия строителство, извади веригата и нарязани на крайните шаблони, които ще служат като модел.
Ние прехвърляне на схемата на кожата, тъй като напречните шевове необходими гънки на 3-5 mm (3-5 mm се прибавят към напречните ръбове) и надлъжни шевове трябва да се направи с кожата чрез разтягане (премахване на 3 mm от надлъжните ръбове). Получените парчета кожа шият напречни ръбове ( "в пръстен"). На напречните шевове Използвах низ от по-тънък (те едва ли са се вижда), по надлъжната - за по-дебел. Има много автомобилни шевове, те се различават по степента на сложност, ширина и т.н. неща.
Реших да надлъжни шевове правят "опашка". Seam "опашка" Струваше ми се, Боле лесен и чист. Но това е въпрос на вкус ... Надлъжните шевове се правят директно от волана. Когато шевовете, които трябва да бъдат внимателни, да не се хване жицата, а не да го разкъсат. След колелото шиш на своето място, и пристъпи към монтажа на хранителната верига.
Монтаж на веригата за доставки изисква познания TOE (електротехника) и не създават никакви затруднения.
В колата ми много допълнителни модификации, които се нуждаят от електрическа енергия, така че аз първоначално поставен върху раздела "лява страна" на тел 2,5 квадратни метра. mm (зарежда до 30 A) и изработени от него да се включи "doprabotki". Всеки "запечатване изключване" бушон избран за разстройване на състоянието на товарния ток. Свързване всички подобрения на запалката не се препоръчва, тъй си товароподемност е ограничен верига.
Бутонът за захранване подредени "в квартал" с бутона на захранването на задния прозорец defogger и енергизира паралелно. управление на реле, разположен върху конзолата на кормилния вал на един от болтовете ставите, в непосредствена близост до бутона и натоварване (разтоварване жицата по-малко) на.
Елементът за устойчивост отопление е 3,3 ома товар ток е следователно 3,64A, разсейвана мощност 43,6Vt. Инсталирайте рейтинг предпазител 5А. Когато Жицата се намотава и размотава на кормилния вал да се направи по-добре арматурно желязо под формата на "гайтани", толкова много пъти по-малко вероятно разпадането на проводници под действието на механични сили. Пътувам за около една година и "системата" не е разочаровал.
Тя работи добре, загрята до топло състояние се среща доста бързо (по-малко от 2-3 минути). В допълнение, кожения волан е удобен за хващане, по-малко приплъзване и изглежда красива. Но най-важното - ефективно.
Цена въпрос: прибл. 500-600 търкайте.
Благодаря ви за вниманието!