Подмяна на накладките

Накладките - спирачка работи членки, спирачен момент, което забавя скоростта на колелата поради триене срещу повърхността на колелото или спирачния диск. Замяна накладките - не е сложна процедура и на рамото, дори и начинаещ автомобилист, дори и без опит на такава процедура.

Всеки детайл на колата е с професионалния живот, който намалява с времето. Износването на спирачните накладки зависи от много фактори и за всеки отделен случай ще трябва да се променят спирачните накладки на изтичане на различно време.

Износване на накладките причини са:

  • качеството на пътищата, която се управлява машина;
  • стила на шофиране;
  • температурни условия през цялата година;
  • ако сте били подмяна на спирачните накладки, качеството на такава работа се отразява данните за ресурси.

Проверете спирачната система трябва да се извършва на всеки 10 хиляди километра. В този случай, фокусът е върху поведението на тампони по време на спиране, забавяне настъпва най-гладко, няма драскотини или други външен шум. Подмяна на автомобила с автоматична скоростна кутия и ръководство е малко по-различен от изминатото разстояние. На механиката, необходими за извършване на замяна подложка на всеки 30-50 хиляди километра. на машината се носят по-забележими и подмяна се извършва на всеки 25-30 хиляди километра. Коренно различна писта експлоатация блокове за оф-роуд превозни средства, които се експлоатират по пътя. Трудни пътни условия (пясък, кал и вода) допринасят за факта, че подложките се влошават много по-рано от желаната траектория.

Износване на предни накладки е по-бързо, тъй като голяма част от инертната сила, която бе прекъсната с спирачки, пада върху предната част на колата. Така че предните тампони трябва да се сменят два до три пъти по-често от задната част.

Подложки трябва да се сменят по двойки - просто смяна или предните колела или в задната част. Не трябва да се допуска да се блокира на две колела имаше различна степен на износване. Също така, вие определено трябва да се промени подложките във времето, износени накладки значително да увредят спирачните дискове и, най-вероятно, след това цената на ремонта може да се увеличи с няколко пъти.

При подмяна на накладките трябва да се обърне внимание на степента на износване на различни елементи от спирачната система. На първо място е необходимо да се разгледа степента на износване на спирачните дискове, също трябва да се провери гумени ботуши и прашници водачи на почтеност. При смяна на накладки и след проверка на спирачната система. Всичко това се прави, за да се гарантира, че в случай на изтичане да се премахне причината за нея, преди да се случи на пътя непоправими.

Опишете целия процес на подмяна на спирачните накладки, подробно е доста трудно, тъй като процедурата за замяна на задните накладки и подмяна на предните обувките са малко по-различно, особено ако има система диск и барабан, както и в допълнение всеки модел автомобил има някои нюанси. Въпреки това, най-често срещаните елементи все още е там:

  • отваряне на капака и развийте капака на резервоара за спирачна течност;
  • отстранява колело;
  • Brake почистват замърсявания;
  • болтове могат да се оказаха (или шублер употреба болтове на спирачния барабан), за да се достигне подложката;
  • Отвертка прибрано подложки (спирачка);
  • промяна на подложки по двойки;
  • изпомпва спирачната система.

Сега се опитват да разберат по общия ред за подмяна на предните и задни накладки отделно.

Смяна накладки (диск система)

Готови ли сте да замените подложки трябва да се охлажда машина (да се охлади, спирачни части), на равен терен, без пристрастия и с мощен стоп (с изключение на крика) в долната част. Използвайте клинове за колела под колелата.


  • Завийте капачка на резервоара за спирачна течност (така е по-лесно пробив спирачния цилиндър).
  • Развийте ръководство превоз. и ако има скоба подпорна, след това извадете отвертката. Ако колата ви е снабден с датчик за подложка конектор износване прекъсване на връзката.
  • Lay отвертка подложки (вмъкнете мощна отвертка между блокове), така че да натиснете спирачката буталото. Извадете старите накладки. Изчистване на мястото за инсталиране на мръсотията.
  • Инсталиране на нови накладки. Препоръчва се за смазване на плъзгащите релсите. но много внимателно, за да не намазка се качи на контактните повърхности на подложки, в противен случай спирачките няма да работят.
  • Съберете спирачната система в обратен ред, за да инсталирате волана, повдигнете колата там крика.
  • Bleed спирачките. да бъдат спечелени допълнителни нови накладки.












  • Замяна обратно подложка (барабан система)

    1. Извършете същата процедура, както в първите два параграфа, когато се движат напред.

    Премахване на колата с ръчната спирачка.

  • Развийте болтовете определяне на спирачния барабан и се отстранява. Барабанът може да се придържаме или да не действа в резултат на кос блоковете, така че може да се наложи подслушване с чук.
  • Не забравяйте, местоположението на всички фиксиращи пружини (ядене правилна, спирачката няма да работи).
  • Освободете кабела на ръчната спирачка, премахнете всички пролетта и сцеплението на задната спирачка отвертка. Премахване на накладките.
  • Инсталирайте нови накладки и сглобяват в обратен ред. Инсталирайте колело (без да махате колата там жака).
  • Поставете колата на ръчна спирачка и се опитват да се превърне в задното колело, проверка на гърба на работата на механизма.
  • За да премахнете колата там крика.
  • Признаци на износването на спирачните накладки:

    • увеличаване на спирачната пътя на превозното средство;
    • лошото поведение спирачка при спиране;
    • вид стружки на спирачните дискове и подложки;
    • чукам при спиране;
    • скърцат при спиране.

    Ако поне един от тези признаци се появяват, трябва незабавно да се запознаят спирачките и извършване на подмяна на износените части, ако е необходимо.

    Визуално, можете да се открият такива щети дискове и накладки:

    • дебелината на накладки тампон под желаното спецификации;
    • пукнатина или сноп спирачна челюст;
    • чипове и драскотини на дъската или лигавицата;
    • намаляване на дебелината на спирачния диск долу желаните характеристики;
    • неравномерно износване подложки;
    • появата на яката на крайник изпъкнали.

    След като подложките са заменени те се нуждаят от време, за да свикнете. Следователно, инхибирането може да не е толкова ефективен. Ако след спирането на времето не се подобри, има някакви удари и вибрации, че замяната е направена неправилно и процедури, необходими повторение.