Генератор на регулатор на напрежение 2107 - неизправности, видео тестове

Регулаторът на напрежение 2107 - назначаването и първите признаци на проблеми

Регулаторът на напрежение е предназначен за автоматично поддържане на текущата сила на такава величина, че напрежението, генерирани от генератора е в предварително определена определени граници, независимо от вал генератор (оборотите на двигателя), скорост на въртене и електрическата консумация на ток на автомобили. През 2107 коли, като правило, на генератора с електронен регулатор на напрежението.

След това се измерва напрежението на изхода на генератора. За тази положителна сондаж адрес устройство "30" на клемите на генератора и отрицателен - маса (генератор на превозното средство или - така или иначе, това е едно и също). Волтометърът трябва да покаже налягане в рамките на 13,6-14,6 V. Когато резултатът от измерването е по-висока или по-ниска от тази, и в колата има системно презареждане или недозареждане на батерията. е вероятно да има проблем с контролера, и това трябва да се промени.

Проверете заловен регулатор на напрежение

За да се изясни статута на контролера, той трябва да бъде премахнат. Устройството е най-добре да се тества възел с четките и държача четка. Това ще позволи незабавно да идентифицират:

• лош контакт в държача на четка и свързващите клеми на регулатора на напрежение;
• счупвания изготвени телени четки.

Електронни устройства са налични вече сглобени с държача на четка и четки, не се отделя. Контролерът реле ще трябва да бъдат свързани с отстраняването на четка.

Устройство четка с уловения 37,3701 генератора, е свързан с волтметър или мощност лампа от 12 V 1-3 w. За контрол на генератора е G-222 връзка към терминала "В" и "W". Определяне на "В", "В" (когато те съществуват) на устройството, свързано "плюс" захранване, и теглото - "минус". Първо, напрежение се прилага към 12-14, а след това - 16-22 V. знак устройство ще експлоатационната тен лампи (отклонение волтметър) в първия случай и изчезването (нула волтметър) - във втория.

Когато лампата свети и в двата случая - това означава, че разпределението на устройството. Ако и в двата случая на лампата е изключена, няма контакт между администратора терминал и четките, или устройството е с отворена. Друга причина за неправилното регулиране на напрежението може да бъде износване или заглушаване на четките. Те трябва да стърчат от корпуса на електронно устройство или механизъм четка контрол реле не е по-малко от 5 mm.

Смяна на регулатора 2107 напрежение

Ако дефектен регулатор, четка работят или блокира, а след това на устройството трябва да бъде заменен. тя не може да бъде ремонтиран. За контрол реле в случай на заместване неизправност четки достатъчно само един механизъм четка. Обикновено те са я смените с нова електронна поща, но можете да сложите на три нива, тип 67.3702-02. Те осигуряват по-добро от обикновените регулатори, регулиране на напрежението, дадена температура на околната среда и експлоатационни условия за превозните средства.

Обади им в продължение на три нива, присъщи на тези режим на управление 3 на напрежението. Техният избор се извършва ръчно включване на контролера, който се монтира отделно от генератора на сигурно място. Устройството е свързано към генератора чрез монтаж проводници четка, която се доставя с контролера.